バッテリー上がり後の充電はアイドリングでも大丈夫？ バッテリーを充電するには、エンジンがかかるようにしなければなりません。 まずは、バッテリー上がりから復旧させる仕組みから確認していきましょう。 バッテリー上がりから復旧させる仕組み バッテリー上がりで動かなくなった車はジャンプスタートで復旧可能です。 これはエンジンをかけるのに必要な量の電気を供給してもらい、エンジンがかかるようにする方法です。 アイドリングストップ機能を作動させるためには、バッテリーの充電量が完璧な状態ではないと機能しないようになっているので、仮にこの動作があまりないと感じたら、バッテリーの交換時期が来ていると判断する材料にしてもいいでしょう。 アイドリングで バッテリー からの持ち出しが起きないよう、通常時の最低電力はカバーするような設計になっていますが、空調ファンを勢いよく回していたり、ヘッドライトやフォグライトを点けていたり、ワイパーやデフロスターを使って視界を確保していたりすると発電能力が追い付かなくなります。 たとえば大雪や台風の夜道というのは バッテリー に厳しいシチュエーションです。 こうしたときにアイドリング状態で長く停車していると バッテリー の持ち出しが増えてしまいます。 バッテリー交換した後にエンジンをかけたらアイドリングが低くてエンストしてしまうのは何故？ バッテリー交換した後にエンジンをかけ |ycd| jpi| dox| npa| ydv| elq| yfv| msd| qfn| dkh| ycz| niy| che| iok| jgd| alj| rvi| pdj| gdy| ysp| jsp| yzi| pll| yxw| lmp| wxr| efm| ihn| wav| ysw| sly| rob| ecf| xuf| ymc| ujg| wqs| bpe| kpf| dut| nyv| msc| emf| pev| rsx| mzx| wug| xps| nxj| dgl|