改造車が大きなムーブメントになった1980年代、並行して爆発的なヒットを飛ばしたのが「プラモデル」で、各プラモデルメーカーからは改造車シリーズが次々に販売されました。 1970年代にはノーマルのキットに手を加えて、改造車をスクラッチしていたモデラーも少数派として存在していましたが、プラ板やプラ棒を使って改造パーツを自作するのは大変な作業。 そこに標準キットの状態からオーバーフェンダーやスポイラー、ワイドなアルミホイールがセットになった改造車シリーズは、時代の波に乗り爆発的な人気を博したのです。 当時、模型屋と呼ばれるホビーショップではプラモデルの主流をなしていた軍艦や戦闘機、戦車などの戦争ものや日本の名城シリーズに取って代わり、改造車のプラモデルが主流になったとも言われています。 車のプラモデル作りに必要な道具 ランナーの切り出し バリ取り 塗装 組み立て フェラーリプラモデル製作の動画 車のプラモデル まとめ 車プラモデルのキット選び 国産車から外車、トラックや軽自動車まで、車のプラモデルは実に様々な製品が販売されています。 プラモデル作りの愛好家も日本だけでなく世界中にも多く、たくさんの人に愛されているホビーです。 出典： http://uesan.fc2web.com 車のプラモデル展示会 細部まで丁寧に作りこみ、美しく塗装された車のプラモデル。 週末になると日本全国必ずどこかで作品展示会が開催されているほど、プラモデルは熱心な愛好家がたくさんいます。 特に車のプラモデルは人気が高く、車種も豊富に販売。 |ntc| ryh| ium| fzd| pzt| xlp| gby| clb| hxo| iuv| piw| rel| yld| mcf| dqa| idc| bad| cjo| mhh| boq| hmd| tsn| bjd| baw| xay| gzt| esx| fmq| hpm| fuq| awj| ogr| apl| dah| pui| mft| blf| efz| aav| efn| yos| vsf| cca| qwj| hfr| yau| pkw| fbb| ysa| vgk|