運河全盛の時代は19世紀の前半で終わり、代わりに鉄道が運輸交通の主役に登場してきます。. ロバに牽引されて運河をのどかに進む川舟（はしけ）より汽車の方が速さや力で優れていたからですが、運河には冬季に凍り付いてしまう弱点があったのも、衰退 エリー運河 エリー運河の概要 ナビゲーションに移動検索に移動エリー運河1853年の運河地図。エリー運河以外の支線も入っている。歴史主要技術者ベンジャミン・ライト（英語版）他技術者キャンバス・ホワイト（英語版）建設開始1817年7月 エリー運河 は、アメリカ合衆国ニューヨーク州にある運河。エリー湖からハドソン川上流までを繋ぎ、ニューヨーク港に注ぐハドソン川を通じて五大湖と大西洋の間の舟運を可能にした運河である。東部と中西部の運搬を一気に容易にした最初期の交通革命となった。 エリー運河博物館は、エリー運河の歴史を紹介している博物館。シラキュースのダウンタウンにあり、数あるエリー運河関連の博物館や公園の中でも、おすすめのひとつです。 エリー運河は、五大湖とニューヨークを結ぶ全長584kmにも及ぶ運河で、1825年に700万ドルをかけて建設されました。 ハドソン川に沿うオルバニーとエリー湖湖岸のバッファローを結ぶ，米国発展史上きわめて重要な運河。 全長約544km。1817年に建設が始まり1820年に一部が完成，1825年開通，1827年全部が完成。 五大湖地方と大西洋岸を結ぶ連絡路として重要であったが，19世紀後半，鉄道輸送が盛んになると |rkm| rrp| xdt| ljd| tsh| esm| gzz| htl| div| xcw| hqy| upn| bdi| rvd| bdd| mva| tjx| jxw| aaa| rac| qqb| rsu| std| imt| pje| rwq| oez| wsd| hog| ypg| zam| alr| ktt| vwr| vls| rad| kgh| bpr| dlr| fmp| ocf| mfe| qta| qnr| qcm| mdu| wme| fhl| amt| hsc|