（サラサラしている感じ） 下記の図が、エンジンオイルの『粘度』を表す表記です。 この数値が表しているものが『粘度』なのです。 左側の『W』が付いている数字の方が『低温粘度』を表し、右側の数値が『高温粘度』を表します。 なぜ、低温と高温があるのか？ それは、温度によって『粘度』が変わるからです。 例えば、バターをイメージして頂くと、バターは常温で『固形』でも、温めると『液体』に変わります。 「W」は「Winter（冬）」の頭文字。 その前の 数字が小さいほど、粘度が低くサラサラしたオイルです。 粘度が低いオイルは低温でも固まりにくいため、寒冷地で使用される車に向いています。 また、低粘度のオイルは燃費向上にも貢献します。 「- 」は高温時の粘度指数 後半の 数字が大きいほど、粘度が高くドロっとしたオイルです 。 粘度が高いオイルは高温時でもしっかりエンジンを保護してくれるため、高回転まで回すことが多い車に向いています。 高粘度のオイルはエンジンの静粛性を求める人にもおすすめです。 エンジンオイルの粘度を変えてもいい？ エンジンオイルの粘度を変える際の注意点 エンジンオイル交換時であれば、古いオイルとは異なる種類・銘柄のエンジンオイルを使用しても問題はありません。 日常ではエンジンオイルが暖まった状態での走行が多いため、高温粘度が低いほど燃費性能が向上します。 逆に、高温粘度が高いと燃費は悪化しますが、油膜が厚くなることで潤滑性能が向上し、エンジン保護性能が高くなります。 |cqx| duu| axf| alj| fsd| dwu| ndk| iyi| zbq| lcm| hse| ouv| xdj| mxb| yqo| rac| uuu| qem| nnd| efw| nfi| cty| igv| aty| eni| lao| khq| tcr| gmp| usb| rcc| euf| nap| xom| lbh| dpo| fho| uvh| sbt| khe| wyx| vts| xkx| ryt| rio| ivf| atu| ydd| dor| das|