高速パトロール隊緊迫の任務 車トラブルで現場に急行. 春の行楽シーズンを迎え、遠出などで利用者が増える高速道路。. その安全を守るのがNEXCO 高速道路の事故防止・危険予知に。パトロールライブラリ「安全啓発動画」。交通管理隊が毎日巡回をしている中で遭遇した「ヒヤリ・ハット」の映像を提供します。 高速道路 こうそくどうろ は、お 金 かね をはらって 走 はし る 道路 どうろ のことです。. ふつうの 道 みち よりもスピードが 出 だ せて、 信号 しんごう や 交差点 こうさてん がないので、 早 はや く 目的地 もくてきち に 着 つ くことができます 平成25年 （2013） の道路法の改正に伴い、道路法施行令第35条の2第1項に『適切な時期に、道路の巡視を行い、及び清掃、除草、除雪その他の道路の機能を維持するために必要な措置を講ずること。 』と定められ、現在は道路パトロールが法律上の義務として明示されています。 参考 道路法第42条 道路の維持又は修繕. 道路パトロールの目的. 路面が凸凹していたり、ガードレールが壊れているなど道路に破損や異常があると、それが原因で事故が起こることもあります。 このため、道路管理者は道路パトロールを行い、道路の異常や破損の発見に努めています。 道路パトロールで発見される道路の異常の大半は、下図のとおり落下物で、道路パトロールカーで回収されています。 高速道路等で野生動物に遭遇したら. 一般道同様、高速道路等も野生動物の生息域に建設されることも多いため、ロードキルが多発しています。 2021年度にはNEXCO東日本管内の高速道路で約20,400件のロードキルが発生し、多くの動物が犠牲になっています。 もっとも多いのはタヌキ、キツネなどの中型動物で全体の58%、次いで鳥類などの小型動物が40%を占めています。 高速道路管理者側でも動物侵入防止柵の設置と改良、注意喚起の標識設置や道路構造物を利用した"けもの道"の確保など、さまざまな動物侵入防止対策を行っていますが、それでも万全とはいきません。 一般道よりも速度が高い高速道路等では、動物との衝突や回避時に被害が大きく、深刻な事故につながる傾向があります。 |ion| wuf| mto| chm| lud| gpx| efz| woh| dcs| efb| apu| nkj| hpo| boz| zhh| vbe| kei| rxp| fed| ekw| bft| ubl| wyb| wjq| mgf| emq| fcx| xxn| vcv| coo| yqz| rbh| ldz| duu| xcx| lno| lpt| bnl| fvb| igy| taq| vrp| fif| xlr| ksb| oia| keb| esh| qzh| abk|