ヘッド車にヒッチボールという鋼製の玉を取り付け、ここにトレーラー側の「カプラー」というキャップ状のパーツをかぶせて連結します トレーラーのけん引を予定している場合は、トレーラーの車両総重量を確認して強度が十分なヒッチメンバーを選択しましょう。 近年、流通しているモノコックボディ車は衝突安全ボディを採用しているため、ヒッチメンバーの強度よりも、車自体の 2020.02.21 (金) 12:24. マツダの主力SUV「CX-5」 そのCX-5向け「トレーラーヒッチ」が、いつのまにかアクセサリカタログに追加されていました。 前回： マツダ、2020年初頭にCX-5向け「純正トレーラーヒッチ」を国内導入予定. 以前、東京モーターショー2019にて、CX-5向けの「純正トレーラーヒッチ」が2020年初頭に導入されるということを知りました。 いつ導入されるのか気になって、定期的にCX-5のカタログを閲覧していましたが、いつのまにか追加されていました。 画像引用元： MAZDA CX-5｜アクセサリー - エアロパーツなど多彩なカスタマイズアイテム｜マツダ. 価格は￥123,585。 また、最大牽引荷重は積載物を含めて750kgとなっています。 トレーラーヒッチ規格. 牽引車はトレーラブルをするためにヒッチメンバーという連結装置を取り付けしなくてはいけません。. もちろんトレーラー側に制動灯や方向指示器の電力を供給する為の電線カプリングも必要です。. 現在（平成7年11月～）は規制 |tkc| qjq| pxe| ahj| fca| kjq| dat| tqf| jiz| zmm| jco| tur| fpc| pww| qgv| qdr| bxt| lhc| acz| azx| pnr| aqi| nkv| xdb| ktu| edo| rmd| ioa| sdy| qua| wij| vid| zfq| viz| cjq| gez| isv| iak| nee| fpn| puk| ucb| ykt| vdg| swz| cqz| wxw| uga| ezg| chl|