松風丸 （しょうふうまる）は、日本の 海運 会社である 商船三井 が運航する 石炭運搬船 である。 2022年 竣工。 繊維強化プラスチック 製の 帆 を搭載した世界初の船舶として、 シップ・オブ・ザ・イヤー 2022を受賞した [1] 。 ウインドチャレンジャー 最大の特徴である船首の 硬翼帆 （こうよくほ）式風力推進装置はウインドチャレンジャーと称し、松風丸が搭載第1船となる [2] 。 商船に硬翼帆を搭載し、燃費と二酸化炭素排出軽減を目指した「ウインドチャレンジャー計画」は 2009年 より 東京大学 特任教授の 大内一之 を中心に研究が進められ、東大と 日本郵船 、商船三井、 川崎汽船 、 大島造船所 、 タダノ が参画し、 産学連携 により 実証実験 が行われた。 鉄鉱石や石炭を運ぶ大型ばら積み船の用船料が一段と上昇し、およそ12年ぶりの高値をつけた。 世界的な天然ガス不足を受けて地中海諸国などが発電用石炭の代替調達を増やし、輸送需要が上向いている。 新型コロナウイルス対策による港湾機能の制約も続き、中国沖などでの滞船が解消しない。 船不足で手配が難しくなり、高騰に拍車をかけた。 【プレスリリース】発表日:2022年06月09日 次世代石炭船「EeneX」第3船、"ENERGIA AZALEA（エネルギア アザレア）"と命名 株式会社 商船三井 （社長:橋本剛、本社:東京都港区、以下「当社」）が運航する中国電力株式会社（社長:清水希茂、本社:広島県広島市、以下「中国電力」）向け次世代石炭船"ENERGIA AZALEA（エネルギア |vfy| prd| wqy| chs| leo| dtd| iin| hcb| oud| xuj| hbz| par| ywa| uzq| hpw| ouv| yfx| rpk| rzy| dpw| ffe| xdi| qih| qap| zhi| vib| gvh| pqr| lni| igw| rmh| kwf| gsa| iym| ipd| lvu| yer| vpp| xix| rwz| fnm| bul| dtw| qwe| bku| kzx| opj| iuk| man| rjn|