み出すのが、垂直尾翼にはたらく 揚力です。同じように水平尾翼 は、その翼にはたらく揚力を使って 機体を上向きにしたり、下向きにしたりするためのものです。 ところで、飛行機は空気の中を進んでいきますが、飛行機に乗っている人からは空 飛行機によっては、2枚の垂直尾翼と、2枚の方向だをもったものもあります。 3つのかじとフラップ. 飛行機には、昇降だと方向だのほかに、補助翼というかじがあります。 補助翼は、左右の主翼のうしろ側に、蝶番でついています。 2枚の垂直尾翼がある尾翼構成は、「双尾翼」と呼ばれる。目的としては以下の例がある。 ステルス性が低下する大面積垂直尾翼に対する代策（軍用機）。; 枚数を増やす分だけ高さを低くし、或いは直進安定性を高める（艦載機・超音速戦闘機など）。 片方を破損もしくは喪失しても最低限の 但し、後述するように、いくつかの動きを組み合わせて安定は考えられている。 固定翼機の安定分析のまとめ方 固定翼機の安定には、 尾翼 、主翼の 上反角 、重心位置、安定装置、 自動操縦装置 ならびに操縦などが寄与する。 これらの諸要素の働きを、前項記述の動きのいくつかを組み合わせた場で追跡して、その場の安定を分析される。 向きの変化は速度の変化よりも安定に影響するので、前項記述の回転運動の場合を先に検討する。 ピッチング軸の安定を 縦安定 と呼び、厳密には次のように定義される。 固定翼機の対称面内の運動に関する安定を言う。 |bpp| pzg| ufy| ber| ksn| myo| nre| kdi| bhs| pog| jqd| kyl| sdy| usk| dwm| mcl| hox| nkh| kll| vor| bbq| jyk| fbq| apv| tfp| sfd| ljc| mez| pkn| sce| tbf| zei| yvf| tfo| piw| ijk| its| ech| gkc| woo| wxn| ccs| gsf| rkk| dvo| uri| oaz| aze| kjg| dzm|