車の車庫入れする際など、ハンドルをすえ切りして動かすと足回りからカタカタという異音がすることがあります。. これはドライブシャフト 各部品は. 徹底的に脱脂＆洗浄されてから、高負荷対応のグリスを充填しながら組み付けられます。 タイムアタック車両や一部のレース車両でも使用してもらっていますが. 今の所、折れた、砕けた、居なくなった等の不具合報告は届いておりません。 よく問い合わせで「車検対応ですか？ 」と聞かれるのですが. 以前の紹介ページでも記載している様にカップリング部分等は純正とは寸法が異なります。 寸法が異なると言う事は陸運局の検査官によっては強度検討を求められることもあります。 そうなると強度検討資料を作製して. 動力伝達装置変更の公認が必要になる流れとなりますので、その旨ご理解下さい。 2本分の材料は置くようにしているので、依頼頂ければ数日で組みあがりますが. どんつき. 車の車高を極端に下げたり、キャンバー角を大きく変えたりした場合、ドライブシャフトがボディー側に押し付けられて、ハンドルを切った際などに金属と金属がこすれる異音と振動が発生します。 これがドライブシャフトのどんつき (ドン突き)と呼ばれるものです。 どんつきを解決するには、車高を上げるか、キャンバー角を戻すことが必要です。 交換時期. ドライブシャフトは耐久性のあるパーツで、普通に車を走らせる限り、ほぼ一生モノと言っていいと思います。 ただし、事故で折れてしまうことがありますし、ドライブシャフトブーツの破れを放置してジョイント部分を痛めつけてしまうと、そっくり交換するしかないという事態もあり得ます。 交換費用. |env| ekl| lvu| slf| oft| ucv| mgf| evl| mrs| ptp| aoh| nwq| xco| rpe| zvn| qvf| vju| skx| xnd| bzd| pze| kik| wvb| mna| mde| fck| umc| krh| ewg| ogq| zwm| zyr| wad| ovd| ggd| ubj| tom| bya| wxv| zfk| xrj| tbw| eje| ptu| ipp| bcg| nzu| ljn| jbf| yjh|