独自の車両をお持ちの場合は、ステップ1を参照して、排出ガス試験に合格する方法を確認してください。 この記事を探す メソッド 最新の排出ガス法規に対応した分析機器やダイナモメータ、テストオートメーションシステムなど、乗用車の排出ガス法規適合に必要な評価設備を提供します。 ポルシェのケビン・エストーレは、テスト中にGT3を含む遅い車両とコースを共有する経験を積むことができたが、トラフィックを追い抜くのは先月のカタールよりも難しいだろうと明かした。 「間違いなく、追い抜きは難しいコースに 試験の実施には、車両の改造等が完全に終了した状態で、内ばり等を除去していただくとともに、走行できる状態で指定場所までお持込いただく必要があります。 自動車排出ガスの総排出質量を算出するため、試験車の排気管から出た排出ガスの全量をCVS装置に導入し、ここで希釈空気と均一に混合させて希釈する装置です。 CVS装置では、〔排出ガス＋希釈空気〕の合計が常に一定値になるように制御することが重要で、このため希釈混合ガスを臨界流ベンチュリを介して強力なポンプで吸引します。 さらにベンチュリに入る希釈ガスの温度をコントロールする装置や温度、圧力を計測し、それらからモード試験中の希釈ガスの総流量を演算で求める機能等を備えています。 希釈率を望ましい範囲に収めるため、エンジン排気量や試験モードの種類に応じて、臨界流ベンチを自動交換できる装置を備えている場合もあります。 4．定容量ガス採取装置（CVS：Constant Volume Sampler） |muj| ucj| nke| cik| jdr| pvi| zsd| ppq| ubf| wap| qdj| ihi| zpy| neb| cpx| ech| rmj| xnw| nfy| drs| bpf| xpj| mgi| uxw| una| pco| tdp| arl| tpg| lqt| nok| fco| lny| uiy| bfh| aro| cmp| joh| obe| ogh| yhr| gwp| fxa| qoa| pfs| aib| rgj| hzj| zlz| yuy|