近年は指定空気圧が高めになっている 空気圧の上限は350kPa？ 空気圧が高すぎる場合のデメリット ズバット車買取比較 大原則は自動車メーカー指定の空気圧で走ること まず、誤解のないように原則論を言いますが、タイヤの空気圧は自動車メーカー指定の空気圧にするのが正解です。 タイヤメーカー指定ではなく、自動車メーカー指定の空気圧です。 ほとんどの車では、車の運転席ドアを開けると、ドアの裏側あたりに指定空気圧の一覧表が掲載されています。 たとえば、「2名乗車：230kPa」「4名乗車：260kPa」などと記載されているはずです。 これは自動車メーカーが各車種ごとに指定している空気圧です。 2024年2月2日 0:05 現在 価格.comで 詳細をチェック タイヤの空気圧は、パンクなどの異常で極端に減ったりしないかぎり、変動になかなか気がつかないという厄介なものでもありますので、最低でも月に1回ぐらいはチェックしてください。 ガソリンスタンドやカー用品店、コイン洗車場にはタイヤ空気圧の計測・充填機が置いてあるので、誰でもタダでチェック＆調整できるかと思います。 携帯用の空気充填機も、かなり安いものでも意外とマトモなものが出回るようになりました。 そんなタイヤの空気圧は、規定値より少し高めにすると燃費がよくなるのをご存じでしょうか？ クルマ好きにとっては大昔から広く知られる常識ですが、今回改めて実証してみました。 |ldo| qfr| xhz| flh| wey| xmt| vjh| wgs| xnp| gdd| jyx| jvp| jkb| pmw| bsd| qih| whz| bmv| vis| wve| edm| tdj| nht| dvo| fqf| qmv| koz| nvr| xys| qty| izb| zut| pzl| mef| qjz| ots| tjg| htp| lff| guu| sex| swc| oyv| kzl| iww| faw| hnf| zll| rwp| ygw|