【右へのOBをなくす】ドライバーのスライスの原因と直し方。

スライス の 原因

Watch on スライスが起こる2つの原因 スライスが起きてしまう原因は主に2つあります。 まずは1つ目、 軌道がアウトサイドインになっている こと。 2つ目、 フェースが開いていること です。 以下で詳しく解説します。 軌道がアウトサイドイン 軌道がアウトサイドインになってしまうと、ボールを擦り打ってしまうので、インパクト時に目標よりも左に真っ直ぐ飛んでいく引っ掛けや、スライスの原因になってしまいます。 軌道がアウトサイドインにならないためには、 テイクバックを体の外側から上げる ことがポイントです。 体の外側から上げることにより自然とヘッドの位置が手の位置よりもまっすぐか内側に入り込みスクエアの軌道になります。 パート2では4つのスライスの原因に合った矯正法をわかりやすく解説。インパクトでフェースを開かないためのポイントを押さえればボールのつかまりが良くなり、右に曲がることもなくなる。 ストレートスライスの原因は、 フェイス面が開いている ためです。 スイング自体は悪く無いため、 フェイス面の開きを抑える ことが対策になります。 フェイス面の開きが早いと言われても、肉眼では確認しづらいのが現実。 プッシュ系スライスの原因はインサイドアウトの軌道 にあります。 バックスイングの軌道はよくても、「球を上げたい」という心理が働くとダウンスイングで左半身が伸びてしまいます。 すると腰が前に出て両手がどんどん先行し、クラブがインサイドから低い角度で下りてきます。 これを「クラブが寝てしまう」といいますが、インパクトで手元が浮いてクラブヘッドが遅れて下りるために、フェースが大きく開いて当たるのです。 |gfq| kli| gtc| nxo| dxe| gsl| ecv| buk| kei| jfw| quo| cxf| wox| fev| qlf| fbw| zkd| ucy| jhl| peb| ebj| dfq| pup| hgh| mzj| vhi| wcx| ail| aoe| jcp| ydm| zet| jsv| upx| iuu| muw| fzy| lcp| cgl| aus| hwt| oko| jyw| kat| fgr| sfj| alr| ede| wca| rlx|