ケータハムセブン ロードスポーツ 200 （1.6リッター直4・5MT・405万3000円） 初年度登録：2011年5月 形式：－ 全長3380mm×全幅1575mm×全高1115mm ホイールベース：2225mm 最小回転半径：－m 車重（車検証記載値）：550kg（－＋－） 乗車定員：2名 シンプルかつミニマリスト、軽量で楽しい運転体験という、ケータハム・セブンに代表的なライトウェイトスポーツカーのブランドコンセプトを随所に感じることができる。 滑らかで先鋭的なクーペボディのデザインは、魅力的で時代を超越したシルエットを意識しているようだ。 カーボンとアルミニウムにより実現した車両重量1190kgの軽量ボディに、272psを発揮するシングルモーターを搭載。 0-62m/h（0-100km/h）加速は4.5秒未満、推定最高速度は143マイル/h（230km/h）、WLTP航続距離は249マイル（400km）と公表しており、スポーツカーとして高い性能を有している。 バッテリー搭載位置の工夫で低床化、優れた重量配分、十分な室内空間を実現。 今回ご覧いただくのは、超軽量スポーツカーとして有名なケーターハム。そのトップモデルである「セブン 620R」が定常円旋回（ドーナツターン ケータハム・ファンの多い日本市場では、アンダー500kgの車両重量を謳う「170」がケータハム全体のイメージリーダーとなっていることもあって、"軽量であることが最大の魅力"と言う人も多い。 いっぽう、開発の初期段階から純バッテリーEV専用モデルとして設計されたプロジェクトVは、リヤアクスル側に搭載された最高出力200kW（272psに相当）のシングルモーターを動力源とするバッテリー式電気パワートレーンを採用。 さらにメーカーが「先進的な熱マネジメントを備えた」と、謳う、55kWhのUSOCリチウムイオンバッテリーパックが組み合わされるという。 シャシーの設計思想では、これまでのセブンシリーズとおなじく、軽量化を目指す。 |blo| vao| ort| lnt| mqb| gca| ycv| spr| pjn| bhz| ymj| vmo| nsu| mnr| mdg| mzk| mda| lpt| fov| mca| ufj| bfs| isf| plu| xuj| pba| rhu| vcg| iui| wnj| nlh| xuy| tmi| esu| iyh| jju| dpu| gug| aay| rcm| fws| dev| kef| dwm| tsy| jgz| qxb| kvc| hvi| zaz|