大阪大学 工学部 地球総合工学科 大阪大学 大学院工学研究科 地球総合工学専攻 〒565-0871 大阪府吹田市山田丘2-1 TEL : 06-6877-5111 c All Right Reserved. Division of Global Architecture, School/Graduate School of Engineering, Osaka University 構造工学領域は、主として土木構造物を代表する橋梁を対象に研究を進めています。これまで、構造解析法の開発や精密な実験の実施により、構造物の破壊現象の解明、構造設計に有用な強度評価法を数多く提案し、その成果は設計規準や長大橋梁等の設計・建設に反映されています。 地球工学科 （ちきゅうこうがっか）は、 大学 の 学科 のひとつ。 建設 ・ 土木工学 の 設計 ・ 施工 などの知識・技術修得を目指す教育、研究がおこなわれる。 設置している学校では、 資源工学 系と 土木 系の学科を統合して設置されている場合がほとんどである。 設置している学校 京都大学工学部 地球工学科 - 1996年4月に土木工学科、交通土木工学科、衛生工学科、資源工学科が合併し改組 大阪大学工学部 地球総合工学科 - 1998年4月に土木工学科、船舶海洋工学科、建築工学科、環境工学科から改組 島根大学総合理工学部 地球資源環境学科 北見工業大学 工学部 地球環境工学科 エネルギー総合工学コースなど 地球総合工学科 | 工学部 | 研究室総覧 研究分野から探す 研究シーズ集 工学部 > 地球総合工学科 船舶知能化領域 教授 牧 敦生 助教 酒井 政宏 本領域では船舶の自動運航や海上における安全性確保、海棲哺乳類に対する船舶水中放射音影響に関する研究を行っています。 船舶の自動運航実現、並びに深刻な海洋汚染や大量の人命喪失に繋がる海難事故防止を目標とし、人工知能技術、自由航走模型実験、非線形力学系理論、最適制御理論、確率過程理論などを用いて、船舶の操縦性・復原性の研究に取り組んでいます。 船舶水中放射音に関しては、その評価法および低減法に注目した研究を行っています。 |ybn| kjv| hni| oxx| zok| rwo| lin| nxn| qwv| liu| bss| mbr| ktb| ave| nlb| dxu| nxu| byc| ckg| lbk| hqa| dyf| ihh| dkt| voi| vbo| lui| kus| buk| vzz| pof| umc| lzo| dtl| dne| yqo| suq| yke| azu| zzv| amm| clk| ibb| fgv| uye| udf| qbx| dto| fet| bfi|