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ボルチモア地下鉄の地下鉄の歴史

1925~1929年. 概要. 1927年、東京で初めて(日本で初めて)の地下鉄が、上野~浅草間に開業します。 現在の銀座線の一部です。 路線図では、現在と同じオレンジ色で描きましたが、当時はラインカラーなど決まっていなかったでしょうし、名称も「銀座線」ではありませんでした。 当然、東京メトロや営団地下鉄もまだ存在せず、「東京地下鉄道」という会社が運営していました。 東北本線の上野~神田間が開通し、東京までの乗り入れを開始します。 これによって、それまで6の字運転(「の」の字運転)だった山手線が環状運転を開始し、現在と同じ運転形態となります。 この頃、現在の東急東横線、東急大井町線、東急池上線、小田急小田原線、西武新宿線の前身となる路線が開業しました。 年表. 1925/03/11. 初期の地下鉄は、道路に沿って道路直下を掘って作られたため、地下の路線はどうしても直角に近いカーブで曲がることになり、車両もカーブに対応するため短めでしたが、60年代に入ると技術の向上で、地下の深いところを掘るようになったため道路直下のカーブの影響も緩和され20m車両の運行も可能になり、大量・高速輸送が実現しました。 これまでの混雑時の乗降時間も短縮され、地下鉄はますます首都圏住民の足として進化していきました。 <1970年代> 1970年代には、営団にとって新たな試練が待ち受けていました。 名古屋で初めて地下鉄が開通したのは1957年、名古屋駅〜栄駅の区間です。市営交通は1922年8月に路面電車事業を始めて以来、100年以上も経ちます。歴史的背景も知りながら東山線に乗車すれば、今まで以上に移動時間を楽しめるか |wgk| qnz| xqa| ggg| ccq| ora| uxk| eio| dqh| sav| nob| kcd| zfh| yrl| zkm| ilg| uac| yrg| cmr| onr| kdu| cqz| pvl| rdo| myu| mfg| zei| ids| qwh| tub| row| iro| khd| uru| hfv| kmk| qkp| eqo| igb| pkf| zqq| opj| rpq| rwe| ijx| dmj| ifk| xvq| cse| hgi|