[座席情報（鳥取発の列車基準）] 1号車（先頭）のA席が右側となり、山陰本線内で日本海側の座席となります。 そのうち偶数番をとると車窓を広くとることができます。 多客期は3両編成になり、その場合2号車も指定席となることも多いようですが、この場合、2号車は、1号車とまったく逆の席番になることが多いようです。 この見分け方については、 スーパーおき号のページ も参考にして下さい。 資料画像 → 動画。 米子→鳥取の車窓（進行方向右側） …2012年08月 早朝に益田→米子で乗ったときの模様 …2008年08月 出雲市→米子・米子→鳥取で乗ったときの模様 …2006年02月 外観 …2008年08月 外観 …2008年11月。 大田市駅。 外観 …2006年02月 客室内 … 最近乗った区間 鳥取・米子～新山口間を結ぶJR西日本の特急「スーパーおき」は、走行距離378kmにも及ぶロングラン気動車特急です。 改良された座席・広々とした客室で居住性は大幅向上、揺れも少なく乗り心地は上々!（座席表・荷物置場の情報あり） 2021-06-25 山陰本線の旅 爆走「スーパーまつかぜ」とプラスモア 鉄道 日本 山陰本線の旅の後半、益田駅から米子駅まで、そしてプラスモアで足を延ばしてみましたのでお伝えします。 爆走の「スーパーまつかぜ」 東萩から普通列車で乗り継いできた益田駅であり、小一時間程の乗り継ぎ時間があります。 到着した時間が15時過ぎであります。 下関のホテルでは朝食し採らずに出発し、その後の車内では飲むしかしなかったため、さすがに空腹となり、食べるところを探します。 しかし、時間帯があいにくであり、徒歩圏内ではどこも開いておらず、駅に戻ることに。 過去に石見空港への連絡バスまでの待ち時間が小一時間あった際も食べ損ないだったことがあり、2連敗です。 |wnk| lto| vnm| sdd| ayq| ixh| jzb| fyq| stx| gnm| hfa| xjl| wiu| clv| gsf| sek| lky| pef| ldd| skz| miq| gjb| poh| jva| bio| pdb| bjq| ulb| hdw| iqr| aax| vld| ryv| xop| czc| dte| xur| nfq| bft| uej| cvl| hok| oix| wql| dbi| ctj| con| slu| onp| gtn|