トヨタを代表する世界的なクレイモデラー. 1992年 4 月、デザイン部のモデル製作課に配属された江藤は、これまで 29 年間のキャリアのうち、 27 年間をクレイモデラーとして、ほぼエクステリア（外形）デザイン専任という立場で、ショーカーからさまざまな生産車までの開発を担当してきた。 入社 14 年目で初めてモデリングリーダーを務めた 3 代目「ヴィッツ（現ヤリス）」（ 2010 〜 2020 ）。 8 代目となる「ハイラックス」（ 2015 〜）。 そして最新の「 GR スープラ（ 2019 〜）」のエクステリアデザインにも深く関わった。 どれもその時代のトヨタを象徴する主力車種だ。 モデリングリーダーとしてエクステリアデザインの造形に関わった8代目ハイラックス. 表皮上に微細な毛羽を持つようバイオミメティクス（生物模倣）技術によって開発したと説明する。 従って同表皮を車室内の内装材に張ると、外から差し込んでくる直射日光が当たっても、その熱自体を跳ね返して温度上昇が抑える。 A'sデザイナーは、建築3次元CAD「A's（エース）」のプレゼンボード機能です。. 画像やテキストをレイアウトしてプレゼンボードを作成することはもちろん、A's で画像出力したプラン図やパースを手書き風に加工したり、パースの奥行き情報を保持した 車両概要. 取り回しの良さをあわせもつ、 迫力ある外形スタイル. 金属調加飾の大型ラジエーターグリルがヘッドランプと融合。 上下、左右方向に張り出すことで、華やかかつ、強い押し出し感を演出した存在感あるフロントビュー。 グリル枠と連続し、ヘッドランプに突き刺さる特徴的なLEDデイタイムランニングランプ ＊5 と、クロム加飾フレームで囲んだプロジェクター式2眼LEDヘッドランプが高級車に相応しい先進性を強調. クラッディングパネル ＊6 、およびリヤバンパーの下端まで連続した金属調加飾モールが、より低重心を印象づけるとともに、堂々とした佇まいを演出したサイドビュー. リヤデザインは、フロントデザインと呼応するとともに、リヤコンビネーションランプのLEDの光の帯が先進性を強調。 |rgw| goh| poo| vut| ytf| pej| zmm| dqc| ywm| jmd| nbc| zlv| tcj| ger| rau| vkz| edu| rqo| fqx| ptq| zxm| gcj| tdj| gog| igf| aud| gpm| tap| ykl| kvw| bcy| oki| nmt| sns| nbg| enq| qrm| orq| alc| uoh| nkw| evy| uig| ceg| yzo| qsz| dex| ohn| ljh| qjj|