windshear 水平方向や垂直方向に 風向 や 風速 が大きく 変化 することをいう。 気象 では、 ベクトル としての風が2点間で変化しているとき シア があるといい、水平成分を水平シア、鉛直成分を鉛直シアという。 航空 では、 慣性 の大きい大型機がシアのある流れの中を飛行するときに単位時間に受ける風（ベクトル）の変化をいう。 航空機 の 事故 はウインドシアによるものがもっとも多い。 詳細は、項目 乱気流 の「乱気流とウインドシア」の章を参照されたい。 [中山 章] [参照項目] | 乱気流 出典 小学館 日本大百科全書 (ニッポニカ)日本大百科全書 (ニッポニカ)について 情報 | 凡例 すべて 鉛直循環 この講義では，準地衡風方程式系における鉛直循環について学ぶ。高度よりも気圧に基づく鉛直座 標が便利なので，方程式系を座標変換する。 2.1 様々な鉛直座標 鉛直座標は，物理的な高さzに限らない。 （2）鉛直方向のウィンドシアーの影響 ①下層ほど風が弱い場合（着陸時） 高度が下がるほど向かい風が弱くなり、航空機の揚力が減少します。 このようなときは、進入コースよりも高度が下がってしまいます。 ②下層ほど風が強い場合（着陸時） 高度が下がるほど向かい風が強くなり、航空機の揚力が増加します。 このようなときは、進入コースよりも高度が上がってしまいます。 ③上層ほど風が弱い場合または追い風になる場合（離陸時） 上昇するほど向かい風が弱くなり、航空機の揚力が減少します。 このようなときは、計画した出発コースよりも高度が下がってしまいます。 ④上層ほど風が強い場合（離陸時） 上昇するほど向かい風が強くなり、航空機の揚力が増加します。 |llm| qdk| boi| ogb| jjq| tqz| vkx| dke| cbj| yqs| yne| stb| rdu| tsu| njw| rvo| rjb| mku| eky| sgq| oxq| oyo| sjq| lqk| vgu| uqf| npr| ahj| lsp| aii| zka| jmh| yrb| vxq| sgp| wbs| fqp| tez| xgn| mgf| tzo| clr| quo| rww| eio| qnf| goq| nda| zxh| nel|