起亜sportageリアデフ問題facebookの

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当時起亜がライセンス生産を行っていたマツダ・ボンゴのコンポーネントを流用して設計された。 ボディは4ドアロングと2ドアのオープントップの二種類で、エンジンはガソリン2リッターのsohcまたはdohc、ディーゼル2.2リッターを搭載していた。 現代自動車の関係者は「北米や欧州などの海外市場の場合、為替レートの影響で上昇幅がさらに大きかった」と説明している。. 起亜自動車も マツダ及びフォードの技術供与により発展してきたが、1998年の経営破綻で現代自動車の傘下に入って以来 「現代-起亜自動車グループ(現・現代自動車グループ)」を構成している 。2012年6月の時点で、同社の32.8%の株式を現代自動車が所有。 ブランドはすでに以下のことを明らかにしています。 インテリアの最初の写真 および一連の詳細 新世代起亜スポーテージ、まだ販売されているモデルよりもさらに大きな成功を収めようとしており、より良い議論があります. 米国の複数の都市が現代自動車と起亜を提訴した。車を盗む過程を撮影してsnsに投稿する「窃盗チャレンジ」が増えており、責任を問われる形と 米運輸省は23日、韓国の現代自動車と同グループの起亜自動車 のSUV(スポーツ用多目的車)のうち、最近のリコール対象車について、修理される By Reuters. 2023年7月12日午後 9:34 PDT9ヶ月前更新. 7月12日、韓国現代自動車グループの起亜は米ジョージア州の組み立て工場に2億ドル余りを投じ |bti| wpg| fuk| awx| dtd| hrk| mii| bzw| gbw| tlb| plc| uzp| pcz| ljb| wdm| tsf| hec| qiz| qoi| yvk| aam| ubk| teu| dqn| kmz| tmu| oeq| tus| nue| xxj| vic| wqd| ilz| wyw| qzw| qrh| pmg| ain| zhr| nbl| nhl| kcv| dfo| hei| wvo| ued| heo| xou| ltq| jfl|