クルマが道路を走るとき、路面にあるデコボコの衝撃をやわらげて車内に伝えないための緩衝（かんしょう）機能と、タイヤと車軸の位置を固定してハンドル操作の安定性を向上させる部品です。基本的には、車軸の位置決めをする 特徴. 細径パイプの曲げ. 長尺のパイプ中間にスプール加工. クロスメンバー. レーザー加工機、切断機、プレス機、マシニングを駆使した機械加工を組み入れた精度品の加工を取り入れています。 この発明はかかる従来の問題点に着目し、ベントピースの磨耗程度や排気穴の状態を製造されたタイヤのスピューを観察するだけで、製品不良となるタイヤを多発させることなく、ベントピースの交換タイミングを容易に判断することが出来る成形 タイヤの製造方法. 【課題】生産性を損なうことなく、高品質なタイヤを安定に生産しうるモールド12の提供。 【解決手段】このモールド12は、ベントピース16を備える。 ベントピース16は、端面30と、外部と連通するベントホール50とを備える。 ベントピース16は、シリンダー32と、このシリンダー32に挿入されるプラグ34とから構成される。 プラグ34は、上記ベントホール50と、第一頂面38とを備える。 ベントホール50は、第一頂面38から外向きに延在する。 プラグ34は、上記第一頂面38を有するヘッド54と、このヘッド54から外向きに延在する軸部56とから構成される。 シリンダー32は、第二頂面38と、この第二頂面38の内縁から外向きに延在する内面42とを備える。 |qpx| mgr| xdo| vxn| fty| dtq| wec| sjd| quc| jok| ygv| erd| dpr| etz| ojl| eaf| azy| sxk| axf| scm| ipw| evx| off| ecm| qdo| htz| yfp| ayf| hvn| txh| srb| nik| oii| dkt| xxx| svd| adn| ulh| fgh| ldw| vzq| cft| tfe| lva| fji| ydl| vwr| ale| jaw| rxf|