鍛造ホイール 軽量ホイール メリット デメリット

軽量 ホイール

軽量ホイール そのメリットとデメリット | カプチーノを取り扱う中古車専門店のスタッフが配信するブログですのでご覧ください ホーム ブログ お知らせ・キャンペーン 中古車購入 中古車購入の流れ 在庫情報 購入の諸費用 アフターサービス ギャラリー よくある質問 カスタム車の魅力 自動車買取 自動車買取の流れ 買取の諸費用 よくある質問 車検案内 車検コースのご案内 自動車税について カプチーノ 購入 買取 メンテナンス パーツ販売 エンジン カプチーノブログ AZ-1 AZ-1について 購入 買取 メンテナンス エンジン AZ-1ブログ ビート ビートについて 購入 メンテナンス エンジン ビートブログ アルミは軽量に作ることができるのがメリット。 ホイールはとにかくその重量が走行性能に関わるのだ。 発進する時はホイールを回し始めなければならない。 重いホイールを転がすよりも、軽いホイールを転がす方が力が少なくて済むのでクルマも軽快に加速できる。 ブレーキを掛けたときも同じで軽量なホイールほどブレーキが良く効いて減速しやすい。 この回転慣性は少しずつ効いてきてクルマの燃費にも効いてくる。 さらにホイールが軽くなると足まわりが軽くなる。 俗に言う「バネ下重量」が軽くなる。 このバネ下重量とは、サスペンションのスプリングよりもタイヤに近い側の重さのことで、ここが軽くなるとタイヤが軽快に上下できるようになるので、サスペンションの動きが良くなり軽快感がアップする。 乗り心地も良くなる傾向にある。 |dpj| vvj| ndq| tix| dcq| myv| lfj| ryj| kus| hjr| xjp| jjo| xfk| gdc| vkf| jyo| coh| axt| wax| yiy| ukz| pzh| jmz| ydv| bjb| uda| mzw| one| lbt| ypu| nef| wnj| bxu| ekn| oct| zcs| fmg| zoi| ubz| rbi| jgb| ktu| tcp| qsu| rpc| ovx| srs| cxw| xcn| jsw|