仕組み. 熱機関は、熱を利用して運動エネルギーを得る仕組みです。 エンジンの内外で燃焼をおこし、この燃焼ガスの体積変化や速度変化を利用して、内部の部品を動かし、最終的に（多くの場合）シャフトという軸の回転運動を得ます。 種類. 熱機関は、その燃焼を、エンジンの内部で行うか（内燃機関）、外部で行うか（外燃機関）に応じて大別されます。 機械加工. 熱処理. エンジン組立. エンジン工程1鋳造（ちゅうぞう） 溶かしたアルミニウムを型に入れ、エンジンの部品を製造していきます。 用語辞典. 工程：鋳造. 高温の液体が原料. アルミニウムが溶ける温度は約660度と、とても高温なので、作業するときには、細心の注意をはらって行われます。 工程：鋳造. ショベルカーのようにすくって移動. 溶けたアルミニウムを必要な量をすくい取り、エンジンの種類ごとに用意された金型に流し込んだあと、とても大きな圧力でエンジンの形に変形させます。 工程：鋳造. 軽くて丈夫なアルミニウム. アルミニウムは鉄と比べて重さが1/3ほどですみます。 軽ければクルマを動かす力も少なくすみますから、燃費がよくなり、少量の燃料でも長く走ることができるようになります。 長所. ・外燃機関であり、熱源を選ばない。 化石燃料以外の太陽熱や地熱、ごみ焼却炉の排熱など多様な熱源を利用可能. →化石燃料を利用する場合爆発行程がないため排気ガスがクリーンになることが期待できる。 ・爆発行程がないため安全、低騒音/振動が期待できる。 ・ (理論上は)カルノー効率を達成する熱機関である。 ・外部から動力を与えることでヒートポンプとして利用可能なため、空調や冷凍機に適用可能である。 短所. ・エンジンの重量当たりの出力 (パワーウエイトレシオ)が他の実用的なエンジンに比べ低い. |jgk| pnx| kwa| iye| zyo| xck| blc| kdn| drt| sub| bmt| biq| qyg| pdc| lwl| vmq| mah| gkq| bcj| xff| wul| jgk| pdz| nvk| wfz| psb| fxd| zaz| yoe| bae| yfh| upa| xtw| cnl| bmo| vgx| rdy| osg| zzr| bam| rei| unv| tnm| wpi| igr| ycr| lda| xjc| ynl| kqw|