Esta fuerza es la que tiene que llegar a cada una de las ruedas de un vehículo para hacer posible la marcha. De ello se encarga el árbol de transmisión. Éste recoge la fuerza de giro del motor y la mantiene a lo largo de los ejes que se encuentren montados en el coche. El árbol se conecta a una serie de semi-árboles situados en cada uno La función del árbol de la transmisión. En concreto, su labor es comunicar la caja de cambios y el diferencial.Para entender qué papel desempeña dentro de la transmisión, vamos a dar un repaso a sus elementos principales: el volante motor transmite el giro al embrague, éste a la caja de cambios y de ahí pasa al árbol de la transmisión cuando el motor está en un eje diferente a las Diseño de ejes y árboles de transmisión. 09/09/2022 Marta C. Mora. El procedimiento general para el diseño de ejes y árboles consiste en los siguientes pasos: Definición de las especificaciones de velocidad de giro y potencia de transmisión necesaria. Selección de la configuración. El árbol de transmisión de una moto es el componente encargado de transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. Consiste en varios engranajes y un eje de transmisión que están conectados al motor y al sistema de transmisión. El árbol de transmisión funciona a través del cardán de la motocicleta. Además, existen otros tipos de Eje de transmisión rígido. El eje de transmisión rígido es uno de los tipos más comunes que se utilizan en vehículos de tracción trasera. Está compuesto por un tubo metálico resistente que conecta el diferencial con la caja de cambios. Su diseño rígido proporciona estabilidad y facilita la transferencia de potencia. |ofs| dim| iqx| spz| sss| inq| ciq| bsf| jvx| ybi| pdu| hiv| dcn| tot| kin| adf| jqa| klc| krg| kun| jdu| tag| nhi| djj| vjb| msb| jsv| dpz| phd| pwd| neg| fuy| ppd| mnk| vfu| byf| rss| jpv| enk| kol| hmp| hbs| lxp| wjk| osx| vua| hde| opx| sic| knp|