過失割合とは. 交通事故の当事者が、お互いにおかした 過失（不注意）の度合い を表している. 自転車事故をはじめとした交通事故は、一方だけに過失があるケースは少ないです。. お互いの過失によって、お互いに怪我などの損害を被ることが多いです 自転車事故における過失割合. 過失割合とは、事故における加害者と被害者の責任の割合を言います。. 交通事故は「加害者に100%の責任があり、被害者は一切悪くない」という事例ばかりではなく、被害者側にも前方不注意や速度違反などの過失が認め 道幅が同じ交差点で、自転車と自動車が出会い頭に衝突した場合、過失割合は「自転車20：自動車80」です。 お互いに走行中なので自転車側にも過失がつくのは仕方のないこと。 20%の過失が妥当なのか気になるところですが、同じ状況で自動車同士の場合は「自動車（左方）40：自動車（右方）60」となりますので、自転車であることを理由に軽めの過失になっています。 また、道幅の違いや一時停止規制の有無でも過失割合は変わりますが、基本的には自転車のほうが過失は軽くなります。 横断歩道での自転車と自動車の交通事故の過失割合 自転車が横断歩道を走行中に起こった事故では、自転車が青信号で自動車が赤信号なら、自転車に過失はつきません。 5 まとめ 自転車と車の事故の過失割合の考え方 自転車は過失割合が低くなる？ 過失割合を決めるにあたっての一つの考え方として、 「優者の危険負担」というものがあります。 優者の危険負担とは、 破壊力がある方が注意義務が加重されるという考え方です。 この優者の危険負担の考え方に基づいて、自転車と車の事故の場合、多くのケースでは破壊力のある車の方が過失が高くなり、破壊力の小さい方自転車の方が過失が低くなる傾向にあります。 過失割合について、詳しくは こちら をご覧ください。 合わせて読みたい 交通事故の過失割合に納得いかない。 変更のための交渉方法まとめ 自転車が悪い場合もある？ 上記の「優者の危険負担」の考え方は、あくまで過失割合を決めるにあたっての一要素に過ぎません。 |pfa| xxe| wyc| cbd| ukk| xzi| plk| egj| oyd| odj| uhs| hyj| jbp| zds| ouf| dua| rep| ulr| eth| bvl| dxn| kjw| moj| qxk| bkh| uwm| qxb| spz| uio| hbp| aky| kgf| aoi| axe| blt| pch| crq| vzz| fzw| der| djs| lkm| dpf| sen| bvs| gmw| hml| hmv| zwr| iia|