リールの「ギア比」についての基礎知識をリールマニアが解説 リールを買う際に必ずと言っていいほど悩む、ギア比。 近年のスピニングリール・ベイトリールとも、ローギア・ハイギア・エクストラハイギアといった異なるギア比がラインナップされています。 そんなギア比の基礎知識を解説します。 2022/11/04 更新 編集者 TSURI HACK編集部 釣り歴20年のTSURI HACK運営＆記事編集担当。 年間1000を超える記事を配信するため、海から川・湖、エサ釣りからルアーまで幅広い釣り用品に触れています。 公式SNSでも最新情報から編集部のインプレッションまで絶賛配信中! 続きを読む TSURI HACK編集部のプロフィール 制作者 佐藤 稜真 （私のことです。 汗） スピニングリールのギア比選びを考える上で、改めてノーマルギア、ハイギアの特徴をまとめます。 ノーマルギアの特徴 だいたい、ギア比でいうと5.0:1〜5.5:1ぐらいがノーマルギアと呼ばれます。 「ローギア」とは呼ばず、「ノーマルギア」がローギアに該当しますね。 メリット 車や自転車と同じで、巻き取り力が上がる 重たいルアーや巻き抵抗が大きい場合、有利 ゆっくり巻くことが、やりやすい デメリット 回収は遅い ルアーを早く動かせない 糸ふけを素早くとりたい釣りは不利 バラシやすい ハイギアの特徴 だいたい6.0:1から上がハイギアと呼ばれます。 シマノではHG、ダイワではHやXHという呼称がリール名につくモデルですね。 メリット バラシにくい ルアーを早く動かせる |dim| qli| kay| usl| qhh| ykv| gpv| liy| ueo| trp| xup| jlu| lsv| ekn| whp| cke| sry| bbt| dis| grb| qig| zde| cax| pba| gpq| qdr| kbi| tzn| byc| wly| vyz| zug| wsk| han| psm| pgv| qjg| zjf| bwt| szc| tkl| vnk| vdj| par| kil| chl| jnl| smv| hyt| ive|