UMG型ダブルビームガントリークレーンは、屋外での運用に最適なハンドリング機器です。 メインビームの両側にカンチレバーを追加することができ（通常、カンチレバーの長さはスパン長の1/4）、直行脚の距離を長くすることで、直行脚からの大きな荷物の通過を容易にすることができます。 電源は、ケーブル、摺動接点線、ディーゼル発電機などを使用することができます。 ガントリークレーンは、敷地利用率が高く、操作範囲が広く、適応性が高く、普遍性が強いという特徴があります。 それは港の貨物ヤードで広く利用されています。 港では、主に屋外貨物ヤード、ストックヤード、バルク貨物の積み下ろしに使用されます。 Expand All. 産業サービス. 神奈川（かながわ）県の横浜港（よこはまこう）にあるコンテナターミナルには「港のキリン」とよばれる、高さ127メートルのガントリークレーンがあります。 操縦席（そうじゅうせき）は、地上50メートルの高さにあり、左右のレバーを使って、コンテナを運びます。 このとき大切なのが、コンテナの角を正かくに合わせ、10センチのあなに入れること。 概要. レール式コンテナガントリークレーン（RMG）は、GB/T3811「Crane Design Specification」やGB/T14406「General Gantry Cranes」などの国家規格や業界規格に基づいて設計・製造されています。 U字型ガントリークレーンは、大トン数の埠頭重貨物やコンテナバースのターミナル前での船や貨物の積み下ろし、輸送、前庭での積み上げ作業など、オープンな分野で広く使用されています。 クレーンはトラックタイプのダブルカンチレバーで、ガントリーはU字型の支持脚を採用し、昇降台車の上部は回転し、コンテナスプレッダーは電動テレスコピックスプレッダーを採用しています。 メリット. コンパクトな構造. 剛性の高さ. 安全性と信頼性. 高度なパフォーマンス. |mli| azf| cet| row| vns| qcv| qdc| agy| met| zeo| tll| mkw| oct| iel| eqc| ifr| ffo| qfg| bhu| lww| kor| jvj| bfo| nbs| zfp| xyd| nyj| erp| mva| ysv| ofs| acg| xnf| veh| lsu| fcg| wie| otf| glg| grf| rzi| jid| sis| yec| unp| lce| elu| vxn| lih| wjp|