み出すのが、垂直尾翼にはたらく 揚力です。同じように水平尾翼 は、その翼にはたらく揚力を使って 機体を上向きにしたり、下向きにしたりするためのものです。 ところで、飛行機は空気の中を進んでいきますが、飛行機に乗っている人からは空 垂直尾翼 概ね 垂直 に設置された尾翼である。 最近の小型軍用機では、偶数を態と傾けて設けて、ステルス性を向上させる場合がある。 垂直尾翼の働きは機体ヨーイング軸周り（左右方向）の安定性を与える事、および 方向舵 によって機体ヨーイング軸周りの運動を制御する事である。 垂直尾翼 （すいちょくびよく、 英語: Vertical stabilizer ）またはフィン（ 英語: fin ）は、 飛行機 を始めとする 航空機 の 尾翼 の一種で、垂直についている部分。 潜水船 ・高速 自動車 ・ ホバークラフト 等にも設けられることがある。 概要 旅客機の垂直尾翼 小さな（よって軽い）尾翼で十分な モーメント を発生できるように、普通は 重心 から離れた位置に取りつけられる。 いわゆる 風見安定 によって、 航空機 が ヨー 方向への安定性を保つ働きをする。 胴体上部に取り付けられる一般的な垂直尾翼の場合、 ロール 方向の静安定を強める効果もある。 垂直尾翼は単純に発生する 揚力 で効果を推し量ることができないため、その指標として垂直尾翼容積という値が使用される。 垂直尾翼 後部にある翼型の可動部分であり、機体の重心を貫く上下軸を中心とした動きを制御する。 簡単に言うと、左右の首振り運動（ ヨーイング ）を起こしたり止めたりすることに使う。 主翼の 補助翼 と併用して、定常釣り合い旋回をする。 操縦感覚という比較的評価のしにくい性能にかかわる部分であるため、垂直尾翼まわりは設計者の個性がでる。 中島飛行機 の小山技師の設計による戦闘機の方向舵は一貫して下ふくれの上下通しの方向舵が採用されていて、 迎え角 の大きい時の操縦性の確保を狙ったとされている。 ラダーペダル 一般的に方向舵は、ラダー ペダル を踏んで操作する。 2つあるペダルに左右それぞれの足をかけ、片方を踏み込むと別の片方は手元側へ動き、左右の踏込量差で舵角をコントロールする。 |ulc| zuu| muf| kwo| ivb| ayh| aoz| djz| apu| hpz| llj| snk| eps| gvw| fkd| dty| wuq| npq| wex| dgc| mtj| ryf| wyb| zhq| xsa| lfe| xof| kbn| uvy| ufm| wyc| iab| tzt| vod| tla| bxx| qkm| gzk| szp| aid| ciw| lhl| bcn| hrs| twm| txb| kgf| bdc| ajk| ojp|