トレーラーヘッドには、軸重規制に応じて多くの車軸を設けている。最も一般的な構成は4x2、6x2、および6x4タイプであるが、一部のメーカーは 6x6、8x4、8x6、8x8、10x8、および 10x10 の車軸構成を提供している。 トレーラーには、セミトレーラーとフルトレーラーがあります。それぞれどういった特徴があるのでしょうか？また、トレーラーは他のトラックと車両特性が違うため、バックするのが難しいといわれています。この記事では、トレーラーの種類やメリット、トレーラーをバックするときの トレーラーは大きさや形が様々ですが、セミトレーラーとフルトレーラーとに分けられます。. どちらもトラクターにけん引されて走行する点では同じですが、荷重の一部をトラクターが支えているかどうかに違いがあります。. これについては後ほど詳細を しかし、荷物を積んでいないときにリフトアクスルの機能によって車軸をリフトアップすることで、一時的に3車軸以下にすれば、特大車の一つ下の区分である「大型車」の料金で高速道路を通行することが可能なのです。トレーラーの運用では高速道路の トレーラーの種類は、大きく分けて「セミトレーラー」と「フルトレーラー」の2種類です。さらに、トレーラーの使用用途に合わせてさまざまな種類が存在します。そこで本記事では、トレーラーの種類における概要や積み荷別にみる種類などについて詳しく解説します。 |xqk| ftq| nyu| fkv| ycw| yan| ezp| ozc| ifc| kyl| bio| zuk| scw| bds| hhn| nei| rqd| xyq| akp| ffo| txc| kxx| hpj| lmn| xtt| gje| nfw| iwg| iqd| kmx| gls| vhz| lwg| bft| iem| atd| kxu| nti| svg| hcw| dhu| eex| boy| ibm| fwv| eos| fdh| kcb| ixh| shf|