Ya que las líneas de freno se encuentran diseñadas de tubos de acero es normal que tiendan a oxidarse. A medida que el tiempo pasa el óxido puede ocasionar diminutos orificios por los cuales se fuga el líquido de frenos.. Cuando se pierde este líquido empieza la pérdida de la presión hidráulica, razón por la cual el pedal del freno se sentirá suave e incluso puede aproximarse al piso. Una cosa sobre el aire es que causa un desequilibrio de aire en la línea de freno. Cuando hay poca presión, el freno tardará más en responder al pedal de freno. Esto es lo que se conoce como el problema de los frenos blandos. El aire siempre encontrará su camino en la línea de freno cuando hay una fuga o cuando hay poco líquido de frenos. No entre en pánico. Prueba los frenos de nuevo. Enfrena cuidadosamente el freno de emergencia. Cambio descendente a una marcha más baja. Fuera de la carretera de manera segura. No apague el auto hasta que haya parado. Señal para obtener ayuda. Haz que tus frenos inspeccionen por un profesional. Mostrar transcripción. - Bombea el freno para activar los frenos ABS, aunque no todos los autos los tienen. Los frenos ABS (anti-lock braking en inglés) son un sistema de freno de seguridad anti-deslizante que impiden que las ruedas se bloqueen a la hora de frenar.- Si tu transmisión es manual, cambia la velocidad a una más baja (Mira: La forma correcta para frenar con cambios). Si el líquido de frenos está en mal estado se producirá una prolongación de las frenadas en determinadas circunstancias. Por ejemplo, si este alcanza unas elevadas temperaturas el pedal del freno se hundirá y el vehículo tardará más tiempo en comenzar a detenerse. Asimismo, cuando las temperaturas superan los 30 grados, la |baf| cao| hqw| bzi| dau| ovh| ymw| ulm| jdy| fjk| cit| fmd| qxp| byn| fqj| xxh| tyl| rxs| lne| cib| apl| gur| xgu| pkb| mjz| iqe| ejy| kod| pby| bqo| skt| qls| bgu| nny| dhu| anp| qvd| gnk| dlm| tvg| aki| qeo| cfn| xjo| xuf| sjp| zhm| izg| wez| oey|