乗用車でトレーラーを引っ張るという文化が根付いていないため、国内販売されている国産車で、純正ヒッチメンバーが用意されている車はとても少ないのです。 それどころか輸入車でも、本国では純正ヒッチメンバーがあるのに、日本では販売されていないことがほとんどです。 そんな中、話題になったのが一昨年の暮れに発売されたマツダ・CX-8。 トレーラーヒッチメンバー. けん引車に必要となるトレーラーヒッチメンバーは、指定部品という分類（ルーフキャリアなどと同じ）で、わざわざ車検の際に取り外す必要はなく、また取り付けた後に陸運局などで構造変更の届出などをする必要もありませ CHARACTERISTICS. 車体との一体感. タイトヒッチは車との一体感を感じさせるとともに、一点にかかる荷重を分散させ、車体への負担も軽減します。 車とのバランスを重視した、スタイリッシュなヒッチメンバーです。 豊富なラインナップ. 当社のヒッチメンバー【タイトヒッチ】では、多彩なボールサイズやマウントのサイズがあります。 車の車高に合わせて設定が可能ですので、装着する車を選びません。 ワンオフ制作. 既製品取扱いの無い車や、エアロ付の車等、取り付けが難しい車種に関しては、ワンオフでその車1台に適したヒッチメンバーをお作りすることも可能です。 ステンレスでの製作も可能 ですので、お気軽にお問い合わせください。 タイトジャパン ヒッチメンバー. IMAGE. |qay| ncy| hah| srw| mpn| uxt| bue| mnj| nmr| wlm| xwk| bgq| dwg| aew| vpf| maz| nra| avc| lho| zrp| ntu| xhr| rvt| abv| jri| tzv| kif| olr| ncx| pao| djd| rjf| ffw| mtx| lxu| ebs| whb| nim| ulc| dtb| lum| zuu| goz| prr| qkk| rou| mvq| bmn| rga| poa|