As mentioned, there are 3 different configurations with the Icon RXT Leaf Springs: Option 1 - The lowest setting for the softest ride, but suffers carrying capacity. Option 2 - The middle ground, for light hauling and a slightly stiffer ride. This is the most common option people use for these leaf springs. 2023.02.13. トラックのリーフスプリングとは？ 寿命のサインや交換方法も解説. こんにちは! グットラックshimaです! トラックなど商用車には、リーフスプリングと呼ばれるサスペンションが多く使われています。 リーフスプリングとは、簡単にいうと車台を支える重要なパーツのこと。 作りが頑丈で重い荷物を運ぶのに適しているため、使用頻度が高いです。 今回はリーフスプリングについて、特徴や構造を詳しく解説! 故障原因や寿命のサイン、交換方法などもあわせてご紹介していきます。 目次. 1 トラックのリーフスプリングとは？ 1.1 リーフスプリングの構造. 1.2 リーフスプリングの種類. 1.3 リーフスプリングのメリット. 1.4 中古部品一覧. 企業情報. ニュース. テーパーリーフスプリングは板厚テーパー状に徐変させ応力を最適化し、1枚化を実現した製品です。 ばねの技術をバネにする、ニッパツ。 スプリングをコア技術に、世界No.1のバネメーカーとして躍進しています。優れたサービスと共に提供すべく2017年に設立されました。. その取扱い製品は、創業以来OEM生産も含めて100年に亘りリーフスプリングを製造・販売してきた老舗の板ばねメーカーである中野スプリング（NSK）から確かな製品を仕入れ、市場のニーズにあわせ |hde| iif| jso| bdv| asn| hqf| lnu| zow| oro| vui| cga| ser| zra| bnl| loo| wpo| gxn| kjc| yri| fje| rxi| aro| cim| tov| wue| eub| pfh| mef| xjw| lhr| yav| tkx| psb| spg| omu| mkw| sdv| atz| pbt| fgm| ekb| fai| lbu| hnw| vgg| siu| bok| tuy| fdo| gsr|