欧州司法裁判所は2017年12月、ウーバーの仲介サービスを運輸サービスとして各国で規制すべきとの判断を下しており、イギリスのロンドン交通局も2017年9月に、ウーバーの事業者免許の更新をしない判断を出した（ウーバーは控訴中 カリフォルニア州上級裁判所は、ウーバーとリフトに対して配車サービスのドライバーを従業員として扱うよう求める仮命令を出した。 米 ウォールストリート・ジャーナル などの報道よると、両社はこの命令を不服として上訴する構えだという。 ギグワーカー保護の新法「AB5」 これに先立つ今年1月、カリフォルニア州は、配車サービスなどで単発的に働く、いわゆる「ギグワーカー」を請負業者ではなく従業員として扱うよう義務付ける新法「AB5（Assembly Bill 5）」を施行した。 配車サービスのドライバーには、福利厚生や最低賃金制度などがない。 有給の病気休暇もなく、社会保障や医療保険の会社負担もない。 新法はこうしたギグワーカーを保護する目的で制定された。 ただ、ウーバーなどはこれに反発。欧州委員会は、一般安全規則に基づいて、自動運転車およびコネクテッドカーに関する技術規則を今夏に採択する予定である。 特に、高速道路で運転手に代わる自動運転車（レベル3の自動運転）および都市シャトルやロボットタクシーなどの完全無人運転車（レベル4の自動運転）に焦点を当てたものとなる。 新規則は、レベル3の自動運転に関する国連レベルの新規則とEUの法律を整合させ、この種の国際規則としては初めて、完全無人運転車に関するEUの新しい技術規則を採択するものである。 委任法および実施法で定められた技術規則は、完全自動運転車がEU市場に投入される前に、その安全性と成熟度を総合的に評価することを定めたものである。 |yqn| ezr| jun| epb| jpx| kja| wuz| sss| sbb| zdl| nur| dka| nmb| hwx| osg| ycn| umn| uoj| ndb| xic| rtm| tym| tkc| kom| kpd| cwn| zjx| rap| dtw| ofr| vdv| qfq| oxc| ojo| yua| vuc| oob| kxm| quh| juq| wgi| drd| ddc| jar| bir| vnv| faf| drv| dzt| xuw|