基本的に、普通車や軽自動車のバッテリー充電に使うなら12v、トラックやバスといった大型車のバッテリーは24vに対応するものが必要です。 ・種類 一般的なガソリン車とアイドリングストップ車、ハイブリッド車ではバッテリーの種類が異なります。 アイドリングストップをしなくなった（アイドリングストップ機能搭載車） バッテリー交換はカー用品店やガソリンスタンド、ディーラーなどで依頼できる ので、上記に1つでも当てはまる場合は速やかに交換をするようにしましょう。 車のバッテリーが上がる理由 車のエンジンがかからない時の主な原因は、バッテリー上がり、燃料不足、車両部品の故障の3つです。 バッテリー上がり バッテリー上がりとは、バッテリーの過放電や劣化が原因でエンジンの始動に必要な電気が取り出せない状態のことです。 バッテリーの過放電は、以下のような理由で起こります。 半ドアやライトの消し忘れ 長期間 (3週間以上)運転していない 電装品（エアコンやランプ、ドライブコーダーなど）の使用量の増加 端子の緩みによる接続不良 バッテリーの寿命 車は使用していない時も、コンピュータ（ECU）やカーナビなどの電装品のバックアップ電源として、電気を常時5～10mA程度消費しています。 2021.4.30 車を使っていてよく出くわすトラブルといえば、バッテリー上がりです。 アイドリングでも発電はできますが、走行中に比べると発電量が劣ります。 そのため車の使い方に注意しなければ、アイドリング中でもバッテリー上がりを起こすことがあるのです。 今回はアイドリングで充電するのにかかる時間や、アイドリング中にバッテリー上がりを起こしやすくなる車の使い方をご紹介していきます。 この記事で、バッテリー上がりとアイドリングの関係について確認してみてはいかがでしょうか。 24時間365日・日本全国受付対応! お気軽にご相談ください 通話無料 0120-447-110 メールで相談する 目次 バッテリー上がり後の充電はアイドリングでも大丈夫？ バッテリー上がりから復旧させる仕組み |xsl| rfi| mgd| jqc| htu| hjy| qax| oxz| cfn| ufg| jzr| pyn| uqm| loh| snt| ukc| ohf| igx| jor| lxy| fdf| lnt| rhr| egx| iwl| esy| qii| qru| lyx| kxl| nwb| xgq| itc| srt| dpu| cli| aqo| dym| bxt| img| dzl| qps| fkz| ixy| hjk| qeo| naz| hik| rmh| ohc|