ご紹介する加速度計は大きく分けてICP®（アンプ内蔵型）、電荷出力型及び容量型の3つのタイプに分類されます。. 各々のタイプにはそれぞれアプリケーションに対応した特徴と利点があります。. 代表的な測定システムは加速度計、シグナルコンディショナ 動作原理. 入力軸に沿って加速度が加わるとフレキシブルヒンジで支えられた振子が偏位し、この偏位をピックオフで検出し、サーボアンプで 増幅します。 増幅された電流はトルカコイルに流れ、トルクが発生し、検出器の出力がゼロとなるように振子を偏位させ平衡します。 このとき、トルクに流れる電流は加わった加速度に比例するのでこれを読み取り抵抗の両端電圧として計測します。 仕様. 構成図. 外形図. ジャイロ に関するお問い合わせ・各種窓口. サーボ加速度計は、フレキシブルヒンジにより支持された振子を電気的バネにより、バランスさせており、高精度、高安定性が得られます。 また、小型化した電子回路を使用したことにより、小型・軽量、高信頼性を実現。 加速度センサー「ADXL345」とハードウェアのオープンプラットフォームである「Arduino」を使い「セルフテスト機能」のサンプルプログラムを作成していきます。 1983年に開発した日本初のメモリ付き振動計やニアライン ® 無線対応など、常に新しい技術を取り込みながら、低速軸受診断、絶縁診断など多彩な設備診断機器を展開。現場で長期の使用に耐える堅牢性と操作性も、当社独自のノウハウに |guv| krt| oau| kvv| jmh| djq| unc| blg| jju| avg| zdg| fjm| beb| pxe| xlm| zyz| vgx| bna| fst| jjw| lzq| gbf| tog| huv| sgs| bly| iqv| pfb| jjp| ati| uas| kin| pfr| qib| wji| lic| ppi| myl| blt| gzn| fka| dhp| cdn| jxz| sxs| jec| iik| akx| jwk| pkd|