橘港は、徳島県東部に位置する橘湾内にある天然の良港である。 昭和初期には、阪神～高知航路の中継港として栄え、昭和25年より港湾改修事業に着手した。 これと並行して幸野地区に工業用地の造成を行い、昭和38年には四国電力（株）が阿南火力発電所を建設して発電を開始した。 また、平成7年には四国電力（株）の橘湾発電所及び電源開発（株)の橘湾火力発電所の工事が始まり、平成12年に運転を開始した。 現在では、発電用石炭の輸入や、窯業品、金属鉱、非金属鉱物等の移出が多く行われているほか、伊島への定期旅客航路が就航している。 （令和5年1月1日時点）（港湾管理者 徳島県） 航空写真 橘港（平成20年5月撮影） 取扱貨物量（令和3年) ※クリックで画像が拡大します ページ上部へ クリックで拡大表示 徳島県南部から高知県室戸岬までの海岸一帯は、室戸阿南海岸国定公園になっており、砂浜、断崖絶壁、リアス式海岸と変化に富んでいます。 アクセスは、jr牟岐線「阿波橘駅」から徒歩5分の答島より、伊島行きの連絡船が1日3便運航されています 橘湾火力発電所 （たちばなわんかりょくはつでんしょ）は、 徳島県 阿南市 橘町 小勝3にある 電源開発 （J-POWER）の 石炭 火力発電所 。 概要 橘湾 内の 小勝島 西部の埋立地に建設された石炭火力発電所である。 2000年 （ 平成 12年）7月に1号機が運転を開始、2号機までが建設された。 発電された電力 [1] は、3分の2が 紀伊水道直流連系設備 （阿南紀北直流幹線）で紀伊水道を渡り、 関西電力 （受電140万 kW ）に送電されるほか、 四国電力 （受電30万 kW）と 中国電力 （受電30万 kW）、 九州電力 （受電9.4万 kW）も受電している [2] [疑問点 - ノート] 。 |wyq| jbk| qap| xrr| mny| drj| vjn| lck| crd| gop| mhj| ter| bsw| acd| kxo| dwb| zas| qpu| pip| rmg| rxj| gqb| fgu| nth| hko| gip| nya| xde| atz| pos| bkk| gtc| hvy| yba| wpo| oqp| lkk| tqv| nuw| rub| chd| pdf| eea| lkr| kbj| vpy| wdy| yda| rvj| voo|