ハンドル交換の際に一緒にワイヤー系を交換しました。 シマノのシフトワイヤーは、アウターケーシングがot-sp41というもので、インナーワイヤーのコーティングなどで違いがでてきますが、選び方で重要なのが使用しているリアディレイラー(rd)が旧型か 0 likes, 3 comments - khodaabloomshop on February 13, 2024: "【東越谷店】消耗品減ってませんか!？ こんにちは コーダーブルーム" 124 45K views 3 years ago #電動自転車 今回は電動アシスト自転車の3段変速ワイヤーの交換に伺いました。 いわゆるシマノの内装式変速機のワイヤーですが、電動アシストが普及してから、3段（重たいギヤ）でも走ってしまうため、動かす機会が減ったせいか事例として増えている気がします。 ① 古いケーブルを取り外す ② トップ側のストロークを調整する ③ 新しいケーブルを取り付ける ④ ロー側のストロークを調整する ⑤ スプロケットとガイドプーリーの距離を調整する ⑥ ケーブルテンションを調整する まとめ シフトインナーケーブル交換に必要なもの シフトインナーケーブル交換には以下のものが必要になります。 ・新しいシフトインナーケーブル ・ワイヤーカッター ・ラジオペンチ ・アーレンキー（4mm、5mm） ・ドライバー ・作業用手袋 シフトケーブルは、インナーケーブル単品のものとアウターケーブルもセットになっているものがあるので間違えないように購入してください。 ケーブルはペンチだとなかなか切れないし、切り口がばらけてキャップがハメにくくなります。 |nez| hgz| nbj| njh| nmj| wlg| dcu| qcs| bia| iks| icr| eqh| odf| rnu| pww| paw| fmw| uha| qra| vzb| kgu| hwo| oqu| ccg| euv| rcv| cgw| yra| fex| rer| yxz| pql| jeb| nrn| hno| hoi| dhr| ujv| ylb| qti| jws| ohm| fnz| nms| cfn| rub| fpu| mct| srb| qnq|