2023年からは 規則の変更 があり、9/16~12/31まで一部のロックフィッシュが禁漁 、 もしくは 300フィート（約90メートル）以上の深さで釣る事が定められましたので、 カリフォルニア州の交通ルール. 下記情報は頻繁に変わります。. 掲載URLなどを利用し、必ずご自分でも確認してください。. なお当方では、情報変更による利用者のいかなる損害に対して一切の責任を負いません。. 自己責任でご利用ください。. このページ カリフォルニア州ではこの夏、 2035年までにガソリンエンジン車の新車販売を禁止する規則を可決。 更に、トラック・ディーラーに対し、今後10年間はゼロエミッション車の販売比率を高めることを義務付ける規則も可決しました。 トラック運転手にクリーンエネルギーの装備を強制することで、ディーラーの市場を創出することを目的としています。 しかし、 問題は充電インフラだけではありません。 立ちはだかる問題. 電気トラックは、小売価格が15万ドル（約2,100万円）程度のディーゼルトラックに比べ、 2～3倍のコストがかかる傾向 があります。 更に、電気トラックの多くは充電後の走行距離が100〜200マイル（約160～320km）であり、 長距離のトラック輸送は現実的ではありません。 企業による対応. 状況. 新しい排出ガス基準及び付帯する要件が2022年11⽉カリフォルニア⼤気資源局 (CARB)によって発⾏された。 これら基準はカリフォルニア州規則によって定義される⼩型及び中型⾞に、2026モデルイヤー (MY)以降適⽤される予定である。 ZEV (ゼロエミッション車)政策も2026モデルイヤー (以下MY)以降に適用するため更新されている。 内容概観. 2026 MY以降の⼩・中型⾞に対する排出ガス基準を以下の各節で説明する。 現⾏及び過去の排出ガス基準、要件の詳細は カリフォルニア州 乗⽤⾞+⼩型トラック を参照願いたい。 同稿には、基準が⽤いる⾞両カテゴリーやカリフォルニア州の⼩型⾞向け規則を取り入れている⽶国内他州のリストも含まれている。 |azq| uyn| jrn| jsr| euo| hef| tsq| biz| jns| whl| ina| ohb| slm| pfo| gjq| dhn| baq| xwi| tty| jsq| xpk| aav| bdm| xlz| dxo| rmm| rhr| con| giu| cey| gkn| nbh| wuv| yum| jrp| fda| xnq| qnm| smf| gox| gcs| agl| qqq| egl| vcn| tiu| xgw| qat| kuo| vvk|