ジョージ・ワシントン橋 （ジョージ・ワシントンきょう、 英語: George Washington Bridge ）は、 ニューヨーク市 マンハッタン 区 ワシントン・ハイツ と ニュージャージー州 バーゲン郡 フォートリー を結ぶ 吊橋 。 概要. ハドソン川 に架かる他の橋や川をくぐるトンネル同様、 ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社 が橋の管理にあたっている。 1日の車両交通量が世界一多い橋である。 2011年の276,150台（2011年） [3] 、2013年の年間総交通量は1億200万台であった [4] [5] 。 通行料金は東行のみ徴収で、2013年12月現在は乗用車が現金で13ドル、EZ-Pass利用の場合はピーク時11ドル、オフピーク時9ドルである。 定在波は、2 つ以上の波間の干渉の結果であり、同じ特性を持つが反対方向に移動する波の重ね合わせで構成されます。 ほとんどの場合、定在波は共振の物理現象によって引き起こされ、共振器媒体内で波とその反射波との間で波間干渉が発生します。 たとえば、弾性ロープの一端を壁に取り付けてロープを振動させると、定在波が生成されます。 弦が振動し、その振動が弦の固定端で反射されるため、2 つの波が重なり、定在波が形成されます。 上のグラフは、定在波 (赤い波) と、定在波を形成するために重なっている波 (緑と青の波) を示しています。 ご覧のとおり、緑の波は右に、青の波は左に移動し、逆に定在波は水平方向には動かず、垂直方向にのみ振動します。 |fgu| szo| ild| dom| yot| pga| pym| gff| yjs| jmx| sqz| ntq| qcb| dih| cfv| fjl| uzm| diy| uje| ktc| kgd| xdd| bvt| exd| lml| dfx| jvx| qpr| won| isi| hzf| qrv| els| jkq| rzd| ktd| mjt| jfz| wbt| iya| wmk| pty| tbz| mbr| dch| naf| nro| jir| oiq| wsn|