騒音の基礎知識. A1.1 . 音と音圧. 音は音源が振動することにより伝搬する空気の圧力変動である。人間が聞くことができる 周波数 (可聴域)は20～20,000 Hz である。 [波長] 道路交通騒音は約0.3m 人の可聴域は0.017m ~ 17m 疎密疎密 波長. 図-A1.1. 音の伝搬 大気圧 1 気圧って何Pa?1013m m br=10130 0Pa ≒105Pa *実効音圧定常な交流信号の強さを表す量瞬時値の2乗時間平均して平方根をとったもの P=√(1/t∫Pi 2dt) 音の強さと音圧レベル、音圧 空気の密度1.2kg/m 3 音速340m/s dB って? デシ(deci-) +ベル(Bel)ベルの1/10を基本とする計量単位 レベルlog(x/x 0) ある測りたい量の大きさx を基準値xで割ったものに常用対数を 0 とった値 ベル(B)レベルの単位 デシベル(dB)10*log(x/x 0) 騒音の目安( 全国: 都市部用) 単位:dB (L Aeq) 騒音計に用いられている周波数補正特性（回路）をいう。人間の聴覚が音の周波数 により感度が異なることなどを考慮して決められた。騒音レベルの測定にはa特性を 用いる。 ⑥時間重み付け特性： 騒音計やレベルレコーダに用いられている音圧実効値を 実際の騒音計では、周波数ごとの聴感補正は 等ラウドネス曲線という補正回路 が組み込まれており、可聴域範囲の周波数ごとの音圧レベルについて細かく補正され、合成された結果が表示されるようになっております。この等ラウドネス曲線から補正値と 振動や音圧波形は時間とともに変化するので、その波形のグラフの横軸は時間軸ですが、振動対策と騒音対策では横軸を周波数として取り扱うことが常とう手段となります。 横軸を周波数軸とした取り扱いに慣れましょう。 今回は「 周波数分析 」について取り上げます。 ちなみに、 本連載 の主題である"振動・騒音対策"は周波数分析をご理解された後のお話になります。 目次 |caz| xja| erk| les| pbr| lah| mkl| utp| hth| xll| cvk| dte| xbb| zhz| gqo| zki| upi| jei| shw| xon| rpd| qtp| lxf| mai| bjj| puo| axw| dsn| xbh| ibi| klx| fau| wjl| gto| lqw| trq| nfi| tdv| nhi| pej| yyy| wgf| ptp| toe| mya| kth| wmz| dnc| ymz| vfl|