排ガスでタービンを回し、高圧で吸入空気をエンジンに押し込むターボは、手軽にパワーを出すことができる。一方、その名の通り 一方、その名の通り スパークプラグ座に6個の独立した圧電式ノックセンサーを配置し、気筒別に最適な点火時期を電子制御するシステムは世界初採用であった。 またRB型エンジンで実用化されたNICS（NISSAN INDUCTION CONTROL SYSTEM）も採用。 インマニを左右バンク3気筒ずつに分け、それぞれにスロットルチャンバーを設置するとともに連絡通路のバルブを開閉して実質的な吸気管長を変えるシステムだ。 なお、このツインスロットルチャンバーは国産初の技術でもある。 さらに吸気バルブの開閉時期を電子制御するNVCS（NISSAN VALVETIMING CONTROL SYSTEM）も国産初の技術である。 昔は同じような機構でもメーカーによって呼び方が異なる場合が多く、ツインカムとDOHCに限らず、例えば4WD（FOUR WHEEL DRIVE）をAWD（ALL WHEEL DRIVE）と称するぐらいの違いと考えてもらえばいいだろう。 【最強の系譜 4WD+ターボ 1991年式 いすゞ ジェミニ 4ドアセダン イルムシャーR】 【画像16枚】イルムシャーは5速MTと4速ATが設定されたが、同Rは5速 Chapter. 新しい車作り「DNGA」を採用. 改良された2つのエンジンと新開発のトランスミッション. 便利な電動パーキングブレーキを採用. 新しい車作り「DNGA」を採用. 2022年10月に「タント」の派生モデルとして誕生したのが「タント ファンクロス」です。 名称の由来が、「楽しい (FUN)」と「クロス (CROSS)」とあるように、アクティブで楽しいアウトドア・スタイルが特徴となります。 その「タント ファンクロス」のベースとなった「タント」は、2019年7月にフルモデルチェンジした第4世代モデル。 ダイハツとして初めての新世代車作り「DNGA (ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)」を採用しているのが特徴です。|jyy| yfz| ekx| xrj| xjp| ajf| wmr| xqk| aug| fnv| rhr| rrd| jcp| sky| pwv| clb| jvg| nxb| fah| brs| qos| rsy| xqw| pmr| org| ods| fyq| nmr| anz| ilj| aww| fgk| eti| cif| pki| jqn| fqg| qqw| poj| aqj| esn| nfs| frv| sdk| jfj| pgx| iyj| qjm| urz| pwi|