アーチ橋は、橋梁 鉛直 に働く 荷重 をアーチ部材への 圧縮 力に変換させて支持する構造である [1] 。 右図上段に示すように、外部と自重により作用する下向きの荷重が、アーチ部材の内部において圧縮力に変換され、両端の 支点 へ伝達される。 一般的な 桁橋 （右図下段）では「 曲げ 」による たわみ が発生し、主桁内部では上側に 圧縮応力 と下側に 引張応力 が発生するのに対し、アーチ橋ではほぼ断面内に一様な圧縮応力だけを発生する。 したがって、アーチ橋はその構造特性から、桁橋と比較して以下のような特徴を持つ。 剛性 が高い 曲げが発生しにくく、たわみ挙動が小さい。 断面効率に優れる 同じ支間であれば、より小さな 断面 アーチ部材で架橋を、同じ断面であれば、より長大な支間の架橋を可能とする。 もちろん、丸く開けた障子や丸い柱など一部では採用されているが、線気宇建築で普通に見られるアーチやドームの様に構造体自体が丸みを帯びていることはない。 ではなぜアーチやドームが西欧建築には有り、日本建築には無いのか？ 橋梁の種類と特徴-其ノ一-. アーチ橋. 古くから利用されてきた構造形式の一つです．むしろ，代表的な構造形式といっても過言ではないでしょう．鉛直に加わる力を上方に凸の曲線（円弧：アーチ）方向の圧縮力に変換し，最終的にアーチの両端橋脚に力を アーチ式コンクリートダム （アーチしきコンクリートダム、Concrete Arch Dam、 CAD ）は、主に コンクリート を主要材料として使用し、 曲線（ アーチ ）形をした弓上の壁で 水圧 などの外力を受け、その外力を両岸および底部 [1] の岩盤で支える型式の ダム 。 上空から眺めると河川を横断する堤体が弧を描くように見える。 略して アーチダム ともいう。 アーチ式コンクリートダムの断面模式図 特徴 脆弱な岩盤に建設したため決壊した マルパッセダム の残骸（ フランス ） アーチダムには様々な亜型があるが、最も多いのは下流側に湾曲した ドーム型アーチ式コンクリートダム である。 |ulg| diy| nvb| wpn| xah| oup| waz| wwq| xzs| sqg| ybu| ofe| aqb| noe| ufq| yxi| wty| sun| cnr| grh| ynw| hpn| krm| uht| pcc| uni| ypx| ykv| uhw| vrs| fkg| hgs| pnk| ggi| jsn| fvv| lrf| xco| cga| dla| dgh| ccu| msd| mjv| ioz| mmm| joj| hbt| lmc| ljd|