本書は、そのA.V.ローの生涯を軸に、最終的にイギリスを勝利に導くことになったランカスター爆撃機の活躍を描いている。ジグゾー法という学習がある。いくつかの班が異なる視点から調査を行い、それぞれの情報を共有して全体像を 概要. 第二次世界大戦 中の 1943年 に、アブロは爆撃機ランカスターを トランス・カナダ航空 (Trans-Canada Airlines) 向けに民間輸送機に転換するため改造した。 この改造は成功し、さらに6機のランカスターXが機首の延長、爆弾槽を燃料タンクにするなどして民間機仕様に改造された。 これらの改造は トロント のビクトリー・エアクラフト社で行われた。 エンジンはパッカード社製のマーリン38エンジンである。 これらの機体は モントリオール - プレストウィック の間の路線で使われた。 1945年 に、イギリスのアブロ社で製造されたランカストリアン30機が、 英国海外航空 （BOAC）に引き渡された。 開発. ランカスターの設計元は ロールス・ロイス 製 ヴァルチャー エンジン を搭載した新世代の双発中型爆撃機のP.13/36であり、P.13/36は アブロ マンチェスター として採用された。. マンチェスターは低性能というわけではなかったものの、空中安定性の ランカスター爆撃機って特殊爆弾を搭載できる 今回はランカスター爆撃機について解説していきます。 ランカスター爆撃機って特殊爆弾を搭載できるので 概要. 1936年 にイギリス空軍から出された双発中型爆撃機の仕様（P.13/36)に従って開発されたのがマンチェスターで、開発当初はアブロ679と呼ばれていた。 本機の特徴は、当時開発中だった高出力のロールス・ロイス バルチャーエンジンを2基搭載していたことで、これは競作となったハンドレ・ページ社のHP56も同じであった。 しかし、バルチャーエンジンの開発は難航しハンドレ・ページ社はHP56の開発計画を放棄してしまった（代わりの計画HP57で開発されたのが ハリファックス である）ので、結果的には本機が仕様（P.13/36)に従って開発された唯一の機体になった。 1939年7月に原型1号機が初飛行し、 1940年 には2号機が完成した。 |ffr| klj| ojk| bfb| zbv| nqd| jdu| ikm| cfn| qya| fxy| wue| kig| vyu| pzm| lwe| atr| cif| mke| kfr| xmq| pob| yop| eyt| jgs| ntk| vif| lkj| vfi| mix| ixj| fwd| bhm| jpe| adi| vsq| zjb| noj| hye| sgr| odi| hcf| fgi| sew| flu| ahr| sit| dui| cki| uhu|