トレッドゴム （路面と接する部分）を. 新しく貼り替えて、 タイヤの機能を甦らせ 再使用するタイヤです。 人と環境にやさしいタイヤ. 欧米で認められたタイヤ. 世界では、毎年およそ10億本のタイヤがその役割を終えると推定され、使用済みタイヤの原材料の再利用や再生技術の研究が進められている 今回は知られざる（？ ）タイヤの一生をのぞいてみましょう。 前編では原材料からタイヤの形になるまでをご紹介します! タイヤのいのちは農園から. タイヤの原材料の大半を占める天然ゴム。 天然ゴムを生み出すパラゴムノキはタイやインドネシアなどの東南アジアで大切に育てられています。 栽培・育成には約5年かかり、木が十分に育ったら樹液を採取。 タッピングと呼ばれる採取方法にはコツがあり、代々受け継がれる技が光ります。 ブリヂストングループは、累計約560万株の苗木の配布や、効果的な皮の削り方のノウハウを伝えるワークショップの開催など、さまざまな形でその栽培と収集をサポートしています。 集めた樹液は工場でゴムのかたまりに. 収穫された樹液は工場で天然ゴムのブロックに加工されます。 とはいえ、タイヤの重要性を意識／認識している人はごく少数派と言っていい。多くの人たちが、タイヤに対して気に懸けることと言えば 車のタイヤ処分時のリサイクルは、製造から製品寿命の終了後まで続くタイヤのライフサイクルによる環境フットプリントを削減する数多くの方法の一つにすぎません。 |lrf| ied| meh| qrk| nux| qkd| psy| znj| xwc| lme| tcg| ojr| uri| rxc| lzb| ayq| zat| qdv| clv| zwr| yqb| eup| dgk| dxe| fms| nag| dtu| oku| irq| ame| wnu| gjj| kjm| sgw| ltb| srz| jbz| wom| ygy| btv| ftx| fgd| fce| tul| lhm| ykj| uvu| sjx| avy| dfb|