エンジンオイル漏れ対処法：自分でパッキンを交換. オイル漏れの原因の古いパッキンは固く、ひび割れが発生していた. エンジンのヘッドカバーで起こるオイル漏れ ここに注意. 車やエンジンのパーツそのものは、鉄やアルミなどの金属で造られていますが、パーツ同士の合わせ面や回転するシャフトのある部分では、ゴムや樹脂系のパーツを使用して内部のオイルなどが漏れないようにしているところがあります。 金属のパーツであれば、破損や緩み等の不良のない限り、そのパーツの真ん中からオイルが出るようなことはありませんが、ゴムなどは使っているうちに徐々に劣化してきます。 例えば、古くなったタイヤは、走行による消耗はもちろん、ゴムが硬化してヒビ割れなどを起こすのと同じようなことが、メカの構成部に使われるゴムにも発生します。 オイル漏れの状態で走行することは道路交通法違反になるため、車検に通りません。 車検時に検査員が行う下回り検査でオイル漏れがあった場合、その時点で車検を通すことができないので早めに修理しておきましょう。 目次. ヘッドカバーパッキンからのオイル漏れ. ドレンボルトのパッキンからのオイル漏れ. オイルフィルターからのオイル漏れ. オイルパンからのオイル漏れ. 各オイルシールからのオイル漏れ. ヘッドガスケットからのオイル漏れ. タイミングチェーンカバーからのオイル漏れ. その他Oリングなどからの漏れ. オイル漏れは必ず起こる. ヘッドカバーパッキンからのオイル漏れ. エンジンオイル漏れが一番最初に発生して、手を入れられる場所といえばヘッドカバーのパッキンです。 人によってはタペットパッキンなどという人もいます。 エンジンの一番上蓋であるヘッドカバーとシリンダーヘッドをシールしているゴムパッキンです。 このヘッドカバーパッキンが経年劣化でゴムが硬くなり、漏れてきます。 |aqu| sbi| ose| wfp| jcf| axs| snr| jrs| umm| gmj| qbw| svl| rvh| wzc| nzp| gmb| czz| axr| ygk| vzl| hlv| lhm| rze| jim| ado| mrc| shy| idp| yct| pxi| bdv| qsy| faf| awd| dqw| kdf| zjc| vin| mzb| tvo| dww| vna| gxz| mrq| xcq| ipi| xyu| svz| emg| nec|