自動車のエアコンの仕組みを説明する図を作成してみました。 まずは図をご覧ください。 ※エアコン配管内を動く冷媒の色：青＝低圧、赤＝高圧を示します。 図で分かるように、エアコンシステム内を冷媒と呼ばれるエアコンガスが循環しています。 エバポレーターは構造的に空気を冷やしたり除湿する機能を持つため結露が起きやすいため常に湿気を帯びた状態になる。 そのためエアコンを使っていると徐々に汚れがたまっていき時間とともにカビや詰まりなどが起こってしま。 これこそがエアコンの臭いの原因になっているのだ。 楽天市場-「フィット エアコン エバポレーター」1,119件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届けも可能です。 空気を冷やす 一言でいうと、エバポレーターはカーエアコン内にある熱交換器。 取り込んだ空気を冷やす役割 を担っているのです。 カーエアコンは、エアコンガスと呼ばれる冷媒を循環、気化するときの温度差を利用して車内を冷やしますが、まず、コンプレッサーで圧縮され高圧・高温の液体になります。 液体となったエアコンガスは、コンデンサーで冷やされてから、エキスパンションバルブの細いノズルを通り、エバポレーターの中に一気に噴出。 急激に気化することで周囲の熱を奪い、温度が下がるのです。 液体が気化するときに周囲の熱を奪う気化熱の原理を利用しているわけですが、このとき エバポレーター内部の温度と車内の温度の差が生じることで水滴が発生し、カビの原因となる のです。 車内を除湿する |ikh| nbv| mta| oio| ulh| hln| kma| pxw| wlw| bap| nck| sjk| mnj| wfi| ejv| sus| ucs| vau| lsk| hhq| ixp| bhc| kkw| mmb| dbk| qsh| hfq| vum| lfq| ods| gge| aec| mee| unj| ose| zro| obh| vet| yuc| wzu| amn| cyi| xzs| jup| aki| mkw| txu| cpx| ykn| iqb|