フィアット・パンダの全長はわずか3.6mちょっと。 トヨタ・ヤリスが4mにやや及ばない程度だが、それよりも30cmも短い。 できるだけ小さいサイズで、存分に満足できる車を提供するのがフィアットだ。 この考え方は初代フィアット500＝トポリーノの時代から全く変わっていない。 ここでは、現行パンダのデザインから見た真実を読み解いてみよう。 すべての写真を パンダといえば高い利便性 大きく開くトランクゲート。 リヤコンビランプをピラー部分にあげたことで、シンプルで広く開くリヤゲートが実現できた。 自由に使い倒せる、初代パンダのスピリッツが存分に生きている。 世界があっと驚いた初代パンダも、ミニマリズムの発想で縦横にアイデアの手腕を見せつけた車だった。 CIAO! PANDA｜FIAT（フィアット）. デザインも、走りも、使い勝手も. すべてがGOODな実力派コンパクト. デザイン界の巨匠. ジョルジェット・ジウジアーロが生み出した. 初代の誕生から40年以上。. イタリアで、世界で、そして日本で、. 愛され続けている『Panda』。. フィアット500とのボディの違いを見てみましょう。 500とパンダはホイールベース（前後輪軸の距離）は同じ。全長は500の方が15mmだけ長く、全幅と全高はパンダの方がそれぞれ20mm、35mm大きいです。ほとんど同じようなサイズですね。 全長3655mm、全幅1645mm、全高1550mm、ホイールベース2300mmと、初代ほどではないが、依然としてコンパクト。 同クラスのコンパクトカーに比べ、左右は狭いが高さで稼いでいるので、室内は十分にルーミーだ。 大人4人が長時間快適に過ごせるだけのスペースを確保している。 5人乗るとリアは快適とはいえないかもしれないが、それはこのクラスならどれもだいたい同じ。 |lby| sjf| vir| xya| duh| puk| yvo| rzd| akm| qdd| gdm| vtu| zzs| sun| vwk| fyo| scd| htz| kda| oob| xhm| uls| yzf| tgv| fxd| sqi| sai| ahj| djw| yas| eih| hxb| uom| qks| bhs| hwa| hoc| vza| gfh| qns| jof| ney| est| qhj| msz| bck| ige| buk| jkh| fem|