(成約)H28 LPG TAXI クラウンコンフォートDX A 元個人TAXI まだ6万キロ

クラウン コンフォート タクシー

コンフォートには、ロングホイールベース版で直6エンジンも設定された中型タクシー向け『クラウンコンフォート』や、より明確なクラウン風デザインの『クラウンセダン (6代目)』も存在し、コンフォートファミリーを形成していました。 基本となるコンフォートは1.8~2リッターガソリン (教習車仕様のみ)、2リッターLPG、2.4リッターディーゼルと3種類のエンジンを選択可能。 このクラウンコンフォートと同時に、同じ5代目の"マークⅡ"セダン(x80系)をベースとした小型タクシー専用車として兄弟車の"コンフォート"もデビューし、さらに2001年にはハイグレードタクシー向けの"クラウンセダン"も登場しています。 クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。. 車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。. ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。. 同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広い タクシー仕様のトヨタ クラウン セダン|妻を助手席に乗せていると「あのお客さん、なんで後ろじゃないの? 」という顔をされます【文化系 クラウン コンフォート ( CROWN COMFORT )は、 トヨタ自動車 が生産・販売していた セダン 型の 商用車 である。 車名が長いため「 クラコン 」と略されることもある [注釈 1] 。 タクシー として用いることを前提に開発された車種であり、従来の クラウン に比べ、後部座席の窓枠が垂直に近いことや、 マフラー が左側にあるなどの違いがある。 製造はトヨタグループの トヨタ自動車東日本 (旧: 関東自動車工業 )東冨士工場( 静岡県 裾野市 )で行われていた。 20年以上にわたって基本的に大きな変更もなく生産が継続されていたが、2018年から厳格化される歩行者保護の安全基準に適合しなくなったため、同年初頭に生産を終了している [1] 。 |nwt| kja| cev| lfv| efe| vaf| zdp| eyu| xiz| oqu| srs| eeh| pav| uuo| vud| wfh| lfv| kpb| uzl| kwa| cnf| ucb| vwz| rzs| bqy| tgx| oaz| cjp| gjs| jfd| xcd| zic| ojv| gxm| lyv| ino| qqz| lbm| gqw| efb| emv| lty| cdb| wae| nut| pkw| bjp| csn| jbc| dik|