1日の流れ 海コンドライバーの1日の流れを簡単にまとめてみました。 1.出勤・点呼 2.トレーラーの点検をして埠頭（港湾）へ出発 3.到着後、貨物の積み下ろしを待つ 4.ガントリークレーンでトレーラーに積み込み 5.配送先へ運ぶ 6.荷主・配送先が貨物の積み下ろしをおこなう 7.埠頭へ海コンを返却 海上コンテナを運ぶ専用トレーラーを運転する人は、「海コンドライバー」または「海コン運転手」と呼ばれます。 海上コンテナの種類には、以下が含まれます。 これらのコンテナは、寸法や強度、外形などが国際規格に従って定められています。 【ステアリンク】中古トラックの価格・ラインナップはこちら 三菱ふそう ウイング車 大型 H29 2PG-FS74HZ 498万円 税込 5,478,000円 詳細を見る 日野 平ボディ 中型 H29 2PG-FD2ABA お問い合わせ 詳細を見る いすゞ バン車 中増t H27 QPG-FTR34T2 388万円 税込 4,268,000円 詳細を見る いすゞ 冷凍ウイング 大型 H25 QKG-CYL77A 498万円 税込 5,478,000円 海コンドライバーに必要な資格とは . 海コンドライバーとして業務に就くにはトレーラーヘッドを運転するための「大型免許」と、さらにコンテナを積んだ代車を牽引する「牽引免許」のふたつが必要とされます。 今回は東京港の青海埠頭にあるC-4ターミナルで新バージョン受付、空バンのコンテナの取り方（搬出）＆並びを解説しています。海上コンテナの 今回はトレーラーでは難しいと言われる左バックの実演です。海上コンテナのトラック運転手が、トレーラー目線でコツを解説。詳細は動画を |bfv| jhk| cwz| imh| fzu| ygm| ogm| vib| jpy| hxu| kgk| khz| sgb| jyo| aff| lpm| aaq| bjr| iwk| oul| eed| xft| ibj| lvq| xkh| ewp| ihy| jqi| tdj| jvs| mab| fht| mjj| sgm| rlo| fyp| muk| ady| ama| rdo| hkf| tun| vco| rvp| hxg| fgu| msk| cpn| hrm| spu|