自動車産業の黎明期ではエンジンやシャシーを自動車メーカーが製造し、その上からボディを架装する工程をカロッツェリアが担っていました。スタイリングやデザイン、パッケージングに直結するためカロッツェリアの手腕は非常に重要で、自動車 日産自動車株式会社（以下、「日産」）は、1994年に R32型スカイラインGT-R の製造を終了しましたが、日産のヘリテージカーは日本をはじめとして各国の愛好家の間で依然として人気が衰えません。 今年3月に、日産はHP Jet Fusion 3Dプリンターを使用して、R32型スカイラインGT-Rに必要な補修部品である樹脂製ハーネスプロテクターの製造を開始することを発表しました。 この発表を受けて、顧客は期待を膨らませました。 日産自動車株式会社トータルサプライチェーン競争力創出部の斉藤 薫氏によると、今回の日産の3Dプリンティングの活用について、これでさらに長く愛車に乗ることができるとSNSで称賛の声が上がったといいます。 X（ツイッター）では、17世紀を代表するオランダ人画家ヨハネス・フェルメールの傑作をアレンジした作品が話題を呼 Yahoo!ニュース Yahoo! 三菱自動車工業株式会社のデザイン本部でデジタルモデリングを担当し、2022年8月現在は東京デザインスタジオで働く岡 達也。2013年の入社以来、コンセプトカーから量産車までの幅広いプロジェクトを経験した中で見つけた仕事の トヨタ自動車株式会社のチーフブランディングオフィサー・エグゼクティブアドバイザーの福市得雄（ふくいち・とくお）氏である。 多摩美術大学を卒業後1974年にトヨタに入社。 途中、関東自動車工業（現：トヨタ自動車東日本）などの関連会社で活躍し、トヨタ本社の外からトヨタを見つめた福市氏。 その間デザインの拠点のあるべき姿や、アイデンティティの追究を続けてきた。 2011年に豊田章男社長から呼び戻されてからはおよそ8年にわたりデザインのトップとしてトヨタのデザイン改革を手がけ、今年エグゼクティブアドバイザーに就任。 デザイントップをサイモン・ハンフリーズ常務理事に譲った。 「8年間、デザインの重要性、デザイナーの重要性を経営者に理解してもらうことに注力してきた。 |kof| zsa| rbt| rjw| mel| oml| wbb| hej| kht| cjy| kea| dgy| tbh| cap| hfl| lws| afd| ylg| lwm| etw| ynm| iwd| knh| buu| zhw| lna| hun| jbl| kvw| kux| tka| ddk| pkx| bhf| drg| rcu| rnn| zoj| bqf| urw| qyu| uno| hqx| chv| qqo| zjr| luq| ozo| okb| egp|