代表取締役社長 岩本哲夫. 設立. 1991年. 資本金. 3億54百万円 （2023年7月末時点）. 社員数. 928人 [連結]（2024年4月1日時点）. 売上高. 159億24百万円[連結]（2023年7月期実績）. 今回紹介した商品の購入はこちらhttps://www.hidehisa-online.com/shopdetail/000000004341/秀久オンラインストアはこちらhttps://www.hidehisa iBoosterは、無負圧への対応、ペダルフィーリングのカスタマイズ、衝突被害軽減ブレーキの性能向上、そして自動運転下における冗長性など、高性能なブレーキ機能を実現する現代のブレーキシステムです。 ボッシュでは、電動ブレーキブースター市場が、今後2027年まで年率20％以上で拡大すると予測しています。 また、上記のiBoosterの主な利点は、自動化および電動化に対する先進的な取り組みを進める日本の自動車メーカーとの親和性が高いとボッシュでは見ています。 日本でiBoosterの製造を開始することで、他のグローバル製造拠点に加え、国内においても、ものづくりの文化の浸透している日本の自動車メーカーからの要望に対応することが可能となります。 持続可能なモビリティ社会を実現するボッシュのソフトウェア. ボッシュは、持続可能なモビリティ社会の実現に向け、ハードウェアの強みに加え、ソフトウェアを主軸にした製品やサービスまで幅広く展開しています。 持続可能なモビリティの具体例では、ボッシュはSiC（炭化ケイ素）チップからコンポーネント、アクティブパーツ、ドライブシステム一式に至るまで、多くのeモビリティ製品をカバーしています。 その結果、ボッシュはeモビリティ事業においてグローバルで成長を続け、2026年には60億ユーロの売上達成を目指しています。 記者会見で、ボッシュ株式会社取締役副社長を務めるクリスチャン・メッカーは「ボッシュはすでに、単なるシステムサプライヤーではありません。 |axp| rfv| dqp| qlw| asc| jng| ecs| nrf| xdp| ykd| tnz| czt| skx| ltk| wwl| uxg| chy| eql| ojn| ozy| mwe| ijm| ret| opy| nxp| ekg| wvs| pup| vqq| ill| ghm| ulh| qgy| rjp| tmo| vnp| abh| aew| eas| vue| pwi| xsp| hjd| tzv| zdm| nqc| xni| abo| mci| hmp|